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對菜果運輸成本的計算方法及成本的宏觀分析 A.運輸總成本=運輸支出 輔助運營費用 營運間接費 B.單位運輸成本計算菜果某運輸成本計算對象的單位運輸成本=(該成本計算對象當月的運輸成本總額)/(該成本計算對象當月的運輸周轉量)成本的宏觀分析(a)單位成本比計劃成本低=計劃成本-實際單位成本*單位成本(b)單位成本計劃完成度=實際單位成本/計劃單位成本*100%(c)單位成本減低率=100%-單位計劃完成度(d)總成本減低率=計劃總成本(e)=單位成本減低率(4)成本核算程序：菜果運輸成本的核算程序，可以歸納為以下8個方面。

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鮮菜配送系統(tǒng)運輸成本的具體計算過程運輸總成本=運輸支出 輔助運營費用 運營間接費 管理費用 A.每公里運輸成本運輸支出(每車每天)=養(yǎng)路費 運管費及貨運附加費 車輛折舊費 燃油費 費 司機工資 修車費用=150元輔助運營費用(每車每天)=保養(yǎng)費 修理費=30元運營間接費 燃油費=工人工薪 服裝費 修理費 通訊費用 資料費 水電費 差旅費 保險費 機件損耗=180元 B.鮮菜配送系統(tǒng)運輸計劃每天派4輛車前往目的地。計算運輸成本=(150 30 180)×4×365=52.56萬元。

啟動階段一般在批發(fā)市場內的分銷商可以將供應鏈的問題解決掉，但要做到這一點，標品需要深入到上游廠商，一些品類的差距會非常大。對非標品(如蔬菜類)，規(guī)模達到一定程度時，大塊類蔬菜需深入基地。如果您需要詳細咨詢蔬菜配送系統(tǒng)和蔬菜配送公司關于健康飲食的信息，菜東家生鮮配送系統(tǒng)是一個面向生鮮配送行業(yè)的垂直行業(yè)解決方案，提供一站式產品服務支持。

由于蔬菜配送的時效性要求較高，配送路徑優(yōu)化成為蔬菜配送企業(yè)盈利的關鍵環(huán)節(jié)，而路徑優(yōu)化是 NP難題，傳統(tǒng)算法無法在有限的時間內給出優(yōu)解。前臺具備智能定位，配送系統(tǒng)，訂單跟蹤，動態(tài)價格功能，后臺集成了用戶管理，訂單管理，新聞管理，蔬菜管理，客服服務功能。該系統(tǒng)采用模塊化設計，結構清晰，擴展性好。

當前蔬菜物流配送企業(yè)缺乏統(tǒng)一的調度方式，效率不高，針對這一問題，設計了蔬菜物流配送系統(tǒng)，整合了蔬菜物流配送企業(yè)的資源，采用改進的遺傳算法優(yōu)化設計了能夠提供、快速、、經濟的物流服務的車輛調度路徑，并通過實驗驗證了該算法能夠較快地得到系統(tǒng)車輛調度的有效路徑。

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一、蔬菜質量：安全，新鮮放心，無公害；顧客所需的蔬菜經過殘留檢測合格后，方可分批配送，并附有殘留檢測報告，確保顧客食用安全。二、貨品數(shù)目：貨品數(shù)目以顧客訂購及過磅為準。三、副食品質量：全部由大、中、小企業(yè)生產的食品，符合國家有關規(guī)定的放心食品，決不能銷售過期變質的食品，嚴把質量關。

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商品價格：根據(jù)網上平臺明碼標價，以市場價為基礎，雙方協(xié)商一致；公司設有蔬菜種植基地價格優(yōu)勢、產供銷一體化經營，沒有中間貿易商，所以公司配送價格遠低于市場上所有同類商品，而且所配送的蔬菜都經過檢驗、無黃葉、無泥沙，初加工，利用率達95%以上，因此配送價格比貴司出面采購節(jié)約成本高20%-30%左右。五、送貨上門：網上下單，準時送達；不遲到，不早退，保證蔬菜送到您的廚房。六、誠信合作：若有不滿意之處，以合同終止，本公司負全部責任。七、服務質量：專人一對一服務，24小時暢通客服電話，在線訂貨平臺及時回復，及時溝通反饋，使客戶滿意。以顧客滿意為工作的全部內容，菜鮮生定期對顧客進行回訪，顧客有不滿意之處我們會盡力改善，盡大可能為顧客提供、新鮮方便、服務，真誠希望全市各企事業(yè)單位、學校、私營企業(yè)建立伙伴關系，共創(chuàng)雙贏。公司理念：做好生鮮配送用心服務大眾。

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集貨：把分散的或小批量的貨物集中起來，以便于運輸、分配任務。鮮食超級市場集貨是配送的準備工作臺或基礎工作，配送的優(yōu)勢之一，就是能讓顧客在一定范圍內集中進行一定數(shù)量的貨物。2、分揀：把物品按品種、出庫順序依次分堆到地點。分類配送是一種有別于其他物流形式的功能要素，也是一種配送成敗的重要輔助手段。還可以說，分選是送貨向先進形式發(fā)展的必然要求。3、配貨：采用多種揀選選擇設備及傳送裝置，將存放的物品，按客戶要求進行分類，并配備齊全，送到的發(fā)貨地點。

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配裝方式：針對不同客戶的配貨需求，進行配裝，以充分利用運能和運力。與一般的送貨不同的是，通過配裝送貨能極大地提高送貨水平，并能降低送貨成本。5、配送運輸：縮短運輸距離，減少運輸規(guī)模，提高運輸額度，一般用汽車做運輸工具。怎樣將其組合成佳的路線，如何有效地與其他線路搭配，是配送運輸?shù)奶攸c，也是難度較大的工作。6、送達服務：圓滿完成運至貨物的移交工作，并有效、方便地辦理有關手續(xù)和完成結算，還應注意卸貨地點、卸貨方式、送達服務等方面的特殊性。7、配送加工：按照配送客戶的要求，對配送加工進行循環(huán)加工。配銷是一種流通加工，但配銷加工具有與流通加工，即配銷加工一般僅依據(jù)顧客的要求，其目的比較單一。