1、軸承損壞主要原因有：

　　①材料疲勞；②潤滑不良；③污染；④安裝問題；⑤處理不當(dāng)。

　　大體上講，有三分之一的軸承損壞原因是材料疲勞;有三分之一是潤滑不良;另外三分之一是污染物進(jìn)入軸承或安裝處理不當(dāng)。

　2、軸承損壞的開始：

　　軸承從開始使用到di一個(gè)材料疲勞點(diǎn)出現(xiàn)的時(shí)間長短，是和這段時(shí)間軸承的轉(zhuǎn)數(shù)、負(fù)載大小、潤滑及清潔度有關(guān)。疲勞是負(fù)載表面下剪應(yīng)力周期性出現(xiàn)所形成的結(jié)果，經(jīng)過一段時(shí)間后，便會(huì)引發(fā)微小的裂紋，然后漸漸延伸至表面。當(dāng)滾動(dòng)體經(jīng)過這些裂紋形成的小塊面積后，便有些裂塊開始脫落，形成所謂的剝皮現(xiàn)象，隨著剝皮的繼續(xù)擴(kuò)大，軸承損壞不能使用。zui初發(fā)生在表面下，雖然zui初的剝皮通常非常輕微，但隨著應(yīng)力的增加及裂塊的增多，導(dǎo)致剝皮面積的蔓延，這種過程通常持續(xù)很長一段時(shí)間，期間有明顯的振動(dòng)和噪音，因此在沒壞之前，應(yīng)有足夠的時(shí)間來更換它。

   低噪音軸承的選擇

采用噪聲相對較小的軸承當(dāng)不能使用上述兩種類型的低噪聲軸承時(shí)，可采用噪聲相對較小的軸承。具體的比較依據(jù)如下：

　1)球軸承的噪聲比滾子軸承的低，相對滑動(dòng)較少的軸承的(摩擦)噪聲比相對滑動(dòng)較多的軸承低；

　2)使用實(shí)體保持架軸承的噪聲相對地比使用沖壓保持架的軸承低;使用塑料保持架軸承的噪聲比使用以上兩種保持架的軸承都低;球數(shù)多的，外圈厚的，噪聲也較小。

　3)精度高的軸承，特別是所用滾動(dòng)體精度更高的軸承，其噪聲要比低精度軸承的噪聲相對較小。

　4)小軸承的噪聲比大軸承的噪聲相對較小。例如向心球軸承的噪聲比短圓柱滾子軸承的小，短圓柱滾子軸承的噪聲又比圓錐滾子軸承的噪聲小。

   調(diào)心滾子軸承軸承的裝置能否正確，影響著精度、壽命、性能。因而，設(shè)計(jì)及組裝部門關(guān)于推力調(diào)心滾子軸承軸承的裝置要充沛研討。希望要依照作業(yè)規(guī)范停止裝置。作業(yè)規(guī)范的項(xiàng)目通常如下：

（1）檢查關(guān)聯(lián)部件的尺寸及精加工狀況；

（2）裝置；

（3）供應(yīng)光滑劑。

（4）清洗軸承及軸承關(guān)聯(lián)部件；

（5）裝置好軸承后的檢查。

　希望在行將裝置前，剛才翻開調(diào)心滾子軸承軸承包裝。光滑油光滑，普通也不用清洗，但是，儀器用或高速用軸承等，要用干凈的油洗凈，除去涂在軸承上的防銹劑。普通光滑脂光滑，不清洗，直接填充光滑脂。再者，已封入光滑脂的軸承，不清洗直接運(yùn)用。除去了防銹劑的軸承，易生銹，所以不能放置不顧。裝置到外殼時(shí)，普通游隙配合多，外圈有過盈量，通常用壓力機(jī)壓入，或也有冷卻后裝置的冷縮配合辦法。用干冰作冷卻劑，冷縮配合裝置的場所，空氣中的水分會(huì)凝結(jié)在推力調(diào)心滾子軸承軸承的外表。所以，需求恰當(dāng)?shù)姆冷P措施。