柴油發(fā)電機發(fā)展歷史

1897年全臺柴油機誕生于德國的奧格斯堡（Augsburg），是由MAN公司的創(chuàng)始人Rudolf Diesel發(fā)明的。柴油機的英文名字即為創(chuàng)始人的姓名 Diesel。

MAN公司乃當今為專業(yè)的柴油機制造公司，單機容量可達到15000kW。是海洋船運業(yè)的主要動力供應商。中國的大型柴油機發(fā)電廠亦依賴MAN公司，如廣東惠州東江電廠（10萬kW）。佛山電廠（8萬kW）均為MAN公司提供的機組。

早的柴油機被存放在德國國家博物館的展廳里。

長沙福發(fā)機電設備有限公司地處湖南長沙，是我國中南地區(qū)大型發(fā)電機組成套商之一，是濰柴動力及濰柴重機股份有限公司授權的湖南代理、OEM配套廠及濰柴湖南船電服務站，從事發(fā)電機組科研生產和銷售服務已有30多年歷史。

柴油發(fā)電機孤島操作模式

在沒有連接到電網的情況下操作的一個或多個柴油發(fā)電機被稱為孤島操作模式。并聯(lián)的工作發(fā)電機可以在部分負載下獲得更好的效率。用于孤立社區(qū)的主電源的孤島電廠通常將具有至少三個柴油發(fā)電機，其中任意兩個均被額定承載所需的負載。

柴油發(fā)電機組發(fā)展方向

發(fā)電機組肩負著為國民經濟以及人民生活用電提供發(fā)電成套設備的重任，所以它在很長一段時間內還會占據著很重要的位置。而伴隨著時代的進步社會的發(fā)展，原有的那種發(fā)電機組笨重、耗油高、噪音大、尾氣污染嚴重，顯然已經不適合社會的需要。所以未來發(fā)電機組的發(fā)展方向應該是節(jié)能、環(huán)保、輕型化、小型化、美觀大方。當向其燃燒系統(tǒng)的燃料供應增加時，柴油發(fā)電機將承擔更多的負載，而如果燃料供應減少，則釋放負載。這樣才能發(fā)揮出發(fā)電機組的潛在優(yōu)勢。

柴油發(fā)電機組自動負載切換系統(tǒng)

典型工作流程：    備用狀態(tài)，控制系統(tǒng)連續(xù)監(jiān)測市電情況；市電停電后，控制系統(tǒng)經過5秒鐘確認即啟動發(fā)電機組，系統(tǒng)發(fā)出轉換指令ATS柜，負載電壓切換，發(fā)電機組供電。市電停電到機組停電整個過程小于12秒鐘，保證用電連續(xù)性；市電恢復正常，系統(tǒng)經30秒確認后，發(fā)出切換指令，ATS柜自動轉換，改由市網供電。轉換機組空轉180秒以冷卻機組，然后自動停機進入備用狀態(tài)。柴油發(fā)電機組靜音系統(tǒng)噪音對人健康有很大影響，而柴油發(fā)電機組在運行的時候都伴隨著雜噪的音響，嚴重響身體健康，而低噪音柴油發(fā)電機組能很好的減小噪音給用戶帶來的影響。