交通信號桿的外原料殼體安全性，有這幾種需求： 　　

1、爬電間隔和電氣空隙需求 　　

   殼體內(nèi)各種帶電部件與鄰近的金屬件之間的爬電間隔和電氣空隙不得小于3.6mm. 　　

2、導(dǎo)線固定架及接線端子詳細(xì)規(guī)則 　　

    殼體內(nèi)應(yīng)配有選用絕緣材料制造的導(dǎo)線固定架，以防接線端子受力和導(dǎo)線絕緣層磨損。信號燈殼體內(nèi)應(yīng)具有供發(fā)光單元與外部電源銜接的接線端子，接線端子應(yīng)選用契合GB 7000.1-20074章需求的螺紋接線端子。 　　

3、電纜進(jìn)口處防護(hù) 　　

    電纜進(jìn)口應(yīng)適合于選用導(dǎo)線管、導(dǎo)線維護(hù)套等辦法維護(hù)導(dǎo)線，應(yīng)進(jìn)行倒邊，使其潤滑，其半徑為0.5mm. 　　

4、接地需求 　　

    具有在完結(jié)裝置、互換燈泡時可觸及的金屬部件或在絕緣出問題時能夠變?yōu)閹щ姷慕饘偌r，應(yīng)選用黃綠色導(dǎo)線將這些金屬部件與設(shè)置在接線端子上（或鄰近）接地接線端子銜接，并在接地接線端子上設(shè)置通用標(biāo)識。

        路程上交通信號燈的設(shè)置有鮮明特征就是可以堅持色彩鮮艷，的特定，在白天特別藍(lán)白相間的色彩尤為顯眼，可以給駕車的司機(jī)很明晰的警示作用，即便在夜間駕車時可以通過車燈的照耀起到反光作用，由于標(biāo)牌表面有一層反光膜，通過反射可以供司機(jī)看清前方的路程，不會因此出差錯，也可以削減安全事端的發(fā)生，在各方面來講交通信號燈都是非常有好處的。二、熱鍍鋅層厚度熱鍍鋅涂層的厚度決策了鍍件的耐腐蝕特性，能夠根據(jù)鋅層測厚儀檢測路燈熱浸鍍鋅的鋅層厚度，確保合乎國家標(biāo)準(zhǔn)和招標(biāo)方要求。

   信號燈配時優(yōu)化是智慧交通在交通控制方面的一個重要方向，按照優(yōu)化的對象，可分為單交叉口信號燈配時優(yōu)化、干線信號燈配時優(yōu)化、區(qū)域內(nèi)信號燈配時優(yōu)化；道路交通信號燈的所有密封條應(yīng)由硅橡膠材料制成，在10年的高溫順低溫環(huán)境下不會老化和硬化。按照優(yōu)化內(nèi)容，可分為信號燈相位及相序優(yōu)化、信號燈各相位綠信比優(yōu)化、信號燈周期優(yōu)化、相位差優(yōu)化（干線或區(qū)域優(yōu)化）。

   信號燈配時優(yōu)化的整體目的為提升交通運(yùn)行效率，即在保證滿足了交通需求的基礎(chǔ)上，通過優(yōu)化交通控制環(huán)節(jié)，節(jié)省出行時間成、較少出行排放等。

   信號燈配時優(yōu)化是除交通數(shù)據(jù)預(yù)測外，能將當(dāng)前交通數(shù)據(jù)進(jìn)行進(jìn)一步應(yīng)用的數(shù)據(jù)分析方向，且和各 地交通管理部門需求有著較好的切合，因此也是各涉及交通方向的互聯(lián)網(wǎng)公司積極嘗試的領(lǐng)域