標(biāo)志牌的整體結(jié)構(gòu)由標(biāo)志底板、溜槽及鋼筋、標(biāo)志面、支撐件、扣件和標(biāo)志組成。 我們介紹了底板和標(biāo)志面的制造材料和施工工藝。今天，我們將講解交通標(biāo)志支撐件的制造材料和施工工藝： 

1。根據(jù)具體的支撐形式，交通標(biāo)志柱、桿等支撐件可采用角鋼、槽鋼、鋼管、鋼板等，材料特性應(yīng)符合GB700和GB708的要求。 

2。交通標(biāo)志的連接部分包括標(biāo)志牌的滑動(dòng)通道與橫梁、環(huán)、螺栓和螺母的連接，以及連接標(biāo)志牌凸緣板與基礎(chǔ)的錨固螺栓和螺母，以及特殊的不銹鋼條。材料的外形尺寸和機(jī)械性能應(yīng)符合GB/t1938、GB/t3098等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。 

3。單極通用規(guī)格：?jiǎn)螛O支撐2M2以上標(biāo)牌采用Φ89mm鋼管；單極支撐2M2以下標(biāo)牌采用Φ76mm鋼管。 

4。懸臂式標(biāo)志桿（L桿）由八角鋼制成，是標(biāo)志牌的支撐桿。L桿的懸臂長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)道路交通標(biāo)志安裝的實(shí)際情況，選擇6m～11m。 

5。高架橋或立交橋上的單根電桿直接安裝防撞護(hù)欄上。立柱底板按防撞墻側(cè)面弧度制作，用4個(gè)以上Φ16mm膨脹螺栓固定。

      道路指示牌是我們常見(jiàn)的交通設(shè)施之一。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)的道路也在不斷發(fā)展。現(xiàn)在每個(gè)地區(qū)都有運(yùn)輸設(shè)施市場(chǎng)，而且路標(biāo)的價(jià)格也相對(duì)混亂。　　 　　

1，影響路標(biāo)的價(jià)格因素。 　　 　　

（1）道路交通標(biāo)志的價(jià)格受道路交通標(biāo)志結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性影響。 　　 　　

（2）道路交通標(biāo)志的價(jià)格受原材料質(zhì)量的影響。 　　 　　

（3）道路交通標(biāo)志的價(jià)格受訂購(gòu)產(chǎn)品數(shù)量的影響。 　　 　　

（4）道路交通標(biāo)志的價(jià)格受表面處理方式的影響。例如，道路交通標(biāo)志的表面處理通常分為三種類型：熱浸鍍鋅，熱浸成型和靜電噴涂。每個(gè)價(jià)格都不同。

   交通標(biāo)志牌安裝高度要求

1、道口標(biāo)志牌是高度不應(yīng)低于3m。 

2、人行橫道標(biāo)志牌的安裝高度為2m至2.5m。 

3、車道標(biāo)志牌的安裝高度是5.5m至7m；安裝于立交橋體上時(shí)，不得低于橋體凈空。 

4、非機(jī)動(dòng)車道標(biāo)志牌的安裝高度為2.5m至3m，在借用指導(dǎo)機(jī)動(dòng)車通標(biāo)志牌是采用懸臂式安裝非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈情況下，應(yīng)是符合7.4.2要求；非機(jī)動(dòng)車標(biāo)志牌懸臂長(zhǎng)度應(yīng)是保證非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈位于非機(jī)動(dòng)車道上空。 

5、機(jī)動(dòng)車標(biāo)志牌、方向指示標(biāo)志牌、閃光警告標(biāo)志牌和道口標(biāo)志牌是采用懸臂式安裝，高度5.5m至7m；采用柱式安裝時(shí)，高度不應(yīng)低于3m；安裝于立交橋體上時(shí)，不得低于橋體凈空；懸臂長(zhǎng)度不應(yīng)超過(guò)內(nèi)側(cè)車道中心，不小于外側(cè)車道中心。

     大家常常碰到貼上去的反光膜，無(wú)法鏟除，這樣顯得很丑陋，并且給后續(xù)的作業(yè)帶來(lái)了困難。下面標(biāo)志桿廠家跟給大家說(shuō)說(shuō)去除交通標(biāo)志牌反光膜的小妙招。 

1、鏟膜前的預(yù)處理。一般反光膜與鋁板之間有著非常強(qiáng)的粘合力。在常規(guī)下鏟除非常吃力。假如將交通安全標(biāo)志牌溫度上升，則能夠大大進(jìn)步鏟膜的功率。有兩種比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用的辦法能加快去除交通標(biāo)志牌反光膜。 

(1)將交通標(biāo)志桿平放至烈日下暴曬。該辦法受氣候影響較為顯著，冬季、雨天等沮度低的情況下受氣候影響而難以施行，可是在氣候較好，氣溫較高的情況下為方便、快捷，且經(jīng)濟(jì)、環(huán)保。 

(2)將熱水直接淋到交通標(biāo)志牌面上，運(yùn)用水的流動(dòng)性，使反光膜的沮度迅速上升。主張淋水與鏟膜一起進(jìn)行，效果更好。