蕪湖觀光車培訓學校小編給大家介紹觀光車的電池維護。

1、電池在充電的時候一定要避免高溫環(huán)境。

雖然現(xiàn)在天氣在慢慢轉(zhuǎn)涼，但有些時候還是可能會有不夠通風、陽光暴曬等原因?qū)е码妱佑^光車、充電器等電子零部件的工作指標出現(xiàn)偏離，這就是經(jīng)常出現(xiàn)的充電器經(jīng)常不換曲線的原因。比如本來已經(jīng)滿電，但充電器因高溫無法變燈，導致繼續(xù)不斷充電，電池就可能會被充鼓。

2、注意充電時間一定不要過短

上述第壹種情況屬于因為高溫導致的充電器不轉(zhuǎn)燈，進而電池過充，屬于故障原因，可以留意去避免。但如果是因為“圖省事”導致人為的虧電，那就怨不得別人了。有很大一部分人白天為了不充電，一直開到車子沒有電才充，回到充電區(qū)就馬上充電，才充一會怕充忘爆了就拔掉回家了（為保安全），正常的電池充電時間應(yīng)該在8-10個小時為佳。

3、使用結(jié)束不要馬上充電

電動車在剛剛結(jié)束運行的時候仍然會散發(fā)較大的熱量，如果再加上高溫天氣，則會導致電池的溫度變得非常高。如果這個時候馬上充電，電池的溫度會一直無法有效降下去，就很容易會失水，導致起鼓。所以一定要等電動車電池的溫度冷卻之后再開始充電(時間在30分鐘左右蕞佳）。

蕪湖焊工培訓學校小編給大家介紹下電焊技術(shù)入門技巧

1、 亞弧焊電弧溫度一般介于等離子電弧和手工電弧焊電弧之間,電弧溫度為9000-10000K,等離子弧為16000-32000K,手工電弧為5000-6000K,熔化極亞弧焊電弧溫度為10000-14000K,氧乙1炔焰為3100-3200K 主要是焊接粉塵造成呼吸道感媣、肺部感媣；電焊弧光造成眼睛近視；噪音造成聽力下降。

2、電焊是工件和焊條接電源的不同極(正極或負極),焊條與工件瞬間接觸使空氣電離產(chǎn)生電弧,電弧具有很高的溫度,約5000-6000K,使工件表面熔化形成熔池,焊條金屬熔化后涂敷在工件表面形成冶金結(jié)合

3、“氧炔焰”是指乙1炔，在氧氣中燃燒的火焰，其反應(yīng)文字表達式為：乙1炔 氧氣 二氧化碳 水。在此反應(yīng)中放出大量的熱，使氧炔焰的溫度可達3000℃以上。

正規(guī)的電工培訓學校，老師是非常重要的，老師是學生學好電工技術(shù)的關(guān)鍵所在。技術(shù)訓練與普通高校辦學目標不同，技術(shù)訓練與普通高校辦學目標也不相同。一般大學類的教師一般都是搞學術(shù)型的，而電工技能培訓則是培養(yǎng)學生學成后盡快就業(yè)，所以在教師方面，選擇的一定是業(yè)內(nèi)人士，是在業(yè)界有建樹，與業(yè)界有密切聯(lián)系的人士。除了給你電工的相關(guān)知識之外，還能讓你了解電工行業(yè)的現(xiàn)狀及相關(guān)工作。

電工培訓學校的規(guī)模怎樣，也是衡量電大教育質(zhì)量的重要指標。那一類單校區(qū)又小又強的學校根本不需要考慮，規(guī)模龐大的側(cè)面說明了一所學校的辦學實力，能在各地開設(shè)校區(qū)也明了這所學校的生源狀況不錯。還有就是要看看他們的硬件設(shè)施，是否符合您的學習需求，是否達到您所需要的學習效果。有些學生會要求住宿，這樣就可以找到能提供住宿的學校，電工培訓費用也是很重要的指標，正規(guī)的學校所有的收費明細都是透明可視，不會出現(xiàn)莫名奇妙的費用。

蕪湖成功電工培訓學校小編給大家介紹下為什么有的變壓器沒有油管，有的有油管還要再增加散熱器呢？

這要根據(jù)變壓器的容量大小，安裝環(huán)境來確定。細致一點兒來說，就是為了把變壓器的溫升穩(wěn)定在允許的范圍之內(nèi)，這就要求變壓器要有一定的散熱面積。而變壓器的熱量來源于損耗，變壓器的損耗是隨著容量增大而加大的，損耗所產(chǎn)生的熱量要比散熱面積散發(fā)的熱量來的快一些，所以必須按照容量的大小和安裝地點的要求，來考慮變壓器的冷卻方式。小型變壓器容量小，散發(fā)的熱量少，僅靠變壓器箱體散發(fā)的熱量足以達到散熱效果，不用再焊接冷卻油管。