鋼索護(hù)欄灌注施工的技術(shù)安全要求

一、技術(shù)要求

1、灌注前必須清孔，如有碎石渣等必須清除干凈。

2、檢查孔深是否滿足設(shè)計(jì)要求（2m、3m）。

3、水泥沙漿嚴(yán)格按照1：1配合比拌制水泥，采用425號普通硅酸鹽水泥。

4、要求灌注密實(shí)，邊搗固邊灌注。

5、灌注后三天內(nèi)，嚴(yán)禁進(jìn)行下一道工序且不受外力作用。

二、安全要求

1、張拉前必須復(fù)核灌注日期，是否達(dá)到三天后凝固期，以確保沙漿強(qiáng)度。

2、嚴(yán)格按照監(jiān)理工程師的張拉位置進(jìn)行張拉。

3、檢查張拉設(shè)備是否完好。

4、張拉時(shí)強(qiáng)度必須達(dá)到且超荷2%為準(zhǔn)。

鋼索護(hù)欄安裝的必要性

鋼索護(hù)欄的構(gòu)造主體由鋼絲繩構(gòu)成，因?yàn)槠涮匦运员怀蔀槿嵝苑雷沧o(hù)欄。鋼索護(hù)欄主要安裝在公路兩側(cè)，或者是危險(xiǎn)易發(fā)事故路段。經(jīng)過碰撞測試鋼索護(hù)欄的纜索拉應(yīng)力可以有效的阻止小型車輛在≤80km/小時(shí)的撞擊，并且能改變行車軌跡，使車輛回歸到安全地帶。所以景區(qū)，尤其是以山為主體的景區(qū)，安裝防撞護(hù)欄的重要性不言而喻！

鋼索護(hù)欄具有美觀的外形，設(shè)置鋼索護(hù)欄與景觀協(xié)調(diào)，司乘人員無壓抑感，行車較舒適；在積雪地區(qū)，設(shè)置鋼索護(hù)欄可大大減輕清掃積雪工作量，有利于提高風(fēng)景天氣通行能力；在軟土路段和估計(jì)有不均勻沉降路段設(shè)置鋼索護(hù)欄，可有效地減輕路基沉降對護(hù)欄的損作；在中央分隔帶設(shè)置防沖護(hù)欄，因纜索不影響綠化帶的生長，可使護(hù)欄與植樹防眩很好地融合在一起，即美化了公路，又有安全保障，符合我們的國情。

鋼索護(hù)欄在公路上的防護(hù)原理

當(dāng)車輛加速時(shí),事故是不可避免的.鋼索護(hù)欄作為公路運(yùn)輸基本的設(shè)施的用途是什么?與傳統(tǒng)的護(hù)欄相比,有什么優(yōu)勢?公路上的鋼索護(hù)欄起什么作用?

鋼索護(hù)欄是一種與高速公路或中央隔離帶平行的隔斷設(shè)施.它的主要功能是防止非正常駕駛車輛從道路上或通過中心區(qū)進(jìn)入到車道上的交通事故,保護(hù)路邊的行人、建筑物和車輛.駕駛員和車輛乘員都是安全的,同時(shí)具有誘導(dǎo)駕駛員視線的功能,增強(qiáng)駕駛安全感,美化公路環(huán)境.

鋼索護(hù)欄柱間距離比較靈活,不均勻沉降的影響較小.在風(fēng)景區(qū)使用鋼索護(hù)欄更加美觀.在被雪覆蓋的地區(qū),有一個(gè)輕微的障礙,以清除積雪由鋼索護(hù)欄.然而,電纜護(hù)欄的施工是復(fù)雜的,修復(fù)端柱難以修復(fù).不適合在小半徑曲線段使用.同時(shí),其誘導(dǎo)視線差,安裝長度短且不經(jīng)濟(jì).

鋼索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表.它是一種由一根由一根具有若干初始張力的電纜固定的電纜組成的結(jié)構(gòu).它主要依靠纜索的拉力來抵抗車輛的碰撞,吸收碰撞的能量.鋼索護(hù)欄是一種柔性結(jié)構(gòu).當(dāng)車輛碰撞時(shí),電纜在彈性范圍內(nèi)工作.可重復(fù)使用,維修方便.

與傳統(tǒng)護(hù)欄相比,鋼索護(hù)欄具有柔韌性好、抗沖擊性較強(qiáng)、耐撞性較好、抗雪、抗風(fēng)等優(yōu)點(diǎn).此外,更好地觀賞公園的鋼索護(hù)欄將有助于游客欣賞自然景觀.