移動式貨架每組貨架都有一個電機驅動，通過裝置于貨架下的滾輪沿著鋪設于地面上的軌道進行移動。一般來講，倉庫中常見的重型貨架是借助托盤來進行快速存儲的，所以重型貨架組成部件上一般不會有層板，但凡事也有例外，有時重型貨架在存儲時也會用到層板，而層板樣式的選擇無外乎鋼層板、木層板與鋼層網(wǎng)3種。移動式貨架的突出的優(yōu)點是提高了空間利用率，每組貨架只需一條通道，固定型托盤貨架的一條通道，只服務于通道內兩側的兩排貨架。因而相同的空間內，移動式貨架的儲存能力和效率比普通的固定式貨架高很多。敞開式移動貨架的傳動組織設于貨架底座內，操作盤位于貨架端部，外形簡潔大方，操作便捷。貨架的前后設有安全分線開關，一旦遇到障礙物整個貨架立即停止運行。

托盤式貨架，又俗稱橫梁式貨架，或稱貨位式貨架，通常為重型貨架，在國內的各種倉儲貨架系統(tǒng)中為常見。敞開式移動貨架的傳動組織設于貨架底座內，操作盤位于貨架端部，外形簡潔大方，操作便捷。首先須進行集裝單元化工作，即將貨物包裝及其重量等特性進行組盤，確定托盤的類型、規(guī)格、尺寸，以及單托載重量和堆高（單托貨物重量一般在2000kg以內），然后由此確定單元貨架的跨度、深度、層間距，根據(jù)倉庫屋架下沿的有效高度和叉車的叉高決定貨架的高度。

?托盤貨架的作用

托盤貨架以儲存單元化托盤貨物，配以巷道式堆垛機及其他儲運機械進行作業(yè)。以如今的趨勢發(fā)展，貨架已應用到各行各業(yè)，不管工業(yè)還是商業(yè)，都不乏貨架的身影，其起到的作用也日漸顯著。高層貨架多采用整體式結構，一般是由型鋼焊接的貨架片（帶托盤），通過水平、垂直拉桿以及橫梁等構件聯(lián)接起來。其側面間隙考慮在原始位置貨物的停放精度，堆垛機的停位精度，堆垛機及貨架的安裝精度等；貨物支承的寬度必須大于側面間隙，免得貨物一側處于無支承狀態(tài)。

托盤貨架便于托盤的整體存儲，可以優(yōu)化倉儲管理，貨架的主要承載是柱片和橫梁，所以在選擇貨架時要根據(jù)貨物的重量和大小進行選擇立柱和橫梁的大小，這點上我們青島耐格森貨架是毋庸置疑的，因為我們可以根據(jù)不同客戶的需要進行定制，以滿足不同客戶的需求。此類倉庫中，低、高位倉庫大多用前移式電瓶叉車、平衡重電瓶叉車、三向叉車進行存取作業(yè)，貨架較矮時也可用電動堆高機，超高位倉庫用堆垛機進行存取作業(yè)。

貨架上的支撐也就是格擋、格撐等之類的，都是屬于貨架的配件，這個應用范圍很廣泛，這個都是根據(jù)托盤大小或是客戶要求進行設計，一般情況下都是在一定的貨架規(guī)格里有不同托盤規(guī)格時使用，主要起到保護托盤的作用。

貨架橫梁層與立柱承載力設計

橫梁式托盤貨架是倉儲貨架中非常重要而又常用的一種貨架，常配合叉車和托盤使用。橫梁式托盤貨架要滿足多方面要求，方案設計要嚴密可行，既不選材過剩，也要滿足承載；部件的制造工藝要有利于包裝與搬運，還要考慮后期因叉車碰撞需更換零部件的可能。

在貨架設計中必須要考慮承載因素，承載不足則造成橫梁撓度超差,橫梁彎曲，影響承載力；承載過剩，則浪費材料，成本提高，降低客戶的實際使用價值。

貨架受力體現(xiàn)在橫梁層所承受的貨物垂直壓力和立柱所承受橫梁層的剪力上。承載力分為動載和靜載，橫梁層的承載是托盤貨物存放上面的靜載，托盤首先承載叉車在搬運貨物運動過程中的動載，然后同橫梁層一起承載著靜載。