山西電動(dòng)叉車(chē)，太原電動(dòng)叉車(chē)，晉中電動(dòng)叉車(chē)，晉城電動(dòng)叉車(chē)，山西電瓶叉車(chē)，太原電瓶叉車(chē)，晉中電瓶叉車(chē)，晉城電瓶叉車(chē)，2噸叉車(chē)、3噸叉車(chē)、3.5噸叉車(chē)、5噸叉車(chē)、7噸叉車(chē)、10噸叉車(chē)、16噸叉車(chē)。

太原杭叉叉車(chē)公司和您分享電動(dòng)叉車(chē)內(nèi)容：

1、電動(dòng)叉車(chē)的蓄電池在充放電過(guò)程中，電解液中的水會(huì)因?yàn)殡娊夂驼舭l(fā)而逐漸減少，導(dǎo)致電解液面下降。如果不及時(shí)補(bǔ)充的話，將加快電池極板的梳化速度而縮短蓄電池的使用壽命，所以要定期檢查并及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水（醫(yī)院或化工商店均可買(mǎi)到蒸餾水）。

   2、給電動(dòng)叉車(chē)蓄電池加電解液或水時(shí)要注意，液面高過(guò)極板10至15毫米即可；有兩條紅線的蓄電池，電解液不得超過(guò)上紅線。沒(méi)有紅線的，則觀察電解液不要超過(guò)加液也的濾網(wǎng)，電解液太滿(mǎn)會(huì)從蓄電池蓋小孔中溢出。一旦流到蓄電池正、負(fù)兩極之間，會(huì)形成回路自放電。遇此情況應(yīng)將電解液擦掉，或用開(kāi)水沖洗擦凈。

叉車(chē)液壓油箱為行業(yè)通用的開(kāi)式結(jié)構(gòu)，油箱內(nèi)氣體通過(guò)呼吸器與大氣相通，當(dāng)回油管回油時(shí)，油箱內(nèi)多余空氣通過(guò)呼吸器排出。初步分析噴油原因是呼吸器通氣量不足，但拆下呼吸器工作一段時(shí)間后，問(wèn)題依然存在。取下加油蓋進(jìn)行試驗(yàn)，工作一段時(shí)間后液壓油直接從加油蓋噴出。

   其制動(dòng)泵、轉(zhuǎn)向器、多路閥和門(mén)架缸回油管口都布置在液壓油液面之上，且管口正對(duì)鋼質(zhì)吸油管?，F(xiàn)場(chǎng)觀察發(fā)現(xiàn)，當(dāng)工作裝置帶載下降時(shí)，大量油液快速回油，在通過(guò)回油管口后高速?lài)娤蛭凸?，形成激烈的飛濺。在液壓油溫度升高后，油箱內(nèi)還會(huì)產(chǎn)生大量的油滴和油霧，使油箱內(nèi)空氣壓力急劇升高。這些油液、油滴和油霧，通過(guò)呼吸器快速排出。由于濾網(wǎng)的阻擋作用，油滴和油霧通過(guò)呼吸器時(shí)在濾網(wǎng)上越積越多，在油箱內(nèi)、外氣壓差的作用下，使液壓油從呼吸器高速?lài)姵觥?