柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲主要傳播途徑為結(jié)構(gòu)傳聲和空氣傳聲以及駐波。結(jié)構(gòu)傳聲是設(shè)備（發(fā)電機(jī)、水泵、空調(diào)主機(jī)等）運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生低頻噪音，通過空氣直接傳播（空氣傳聲），再由建筑的基礎(chǔ)大梁、承重梁將低頻震動(dòng)的聲波傳到到遠(yuǎn)處（駐波）。噪音會(huì)影響人們的生活、工作、作息。如果這些灰塵不慎進(jìn)入線圈，會(huì)造成線圈過熱，或者破環(huán)絕緣，所以灰塵和臟物用吸塵器吸掉，不要用吹氣或高壓噴水來清潔。

發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪聲有：排氣噪聲、機(jī)械噪聲、燃燒噪聲、冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲、進(jìn)風(fēng)噪聲、發(fā)電機(jī)噪聲六種。

應(yīng)經(jīng)常檢查各緊固螺栓、螺母有否松脫。

柴油機(jī)上凡有鉛封之處，用戶不能隨便拆除自行調(diào)節(jié)，如有必要應(yīng)送專管部門修理或調(diào)整。

當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期停機(jī)不用或在維修時(shí)，為防止柴油發(fā)電機(jī)組意外啟動(dòng)，應(yīng)拆除柴油機(jī)與蓄電池的連接導(dǎo)線。

在補(bǔ)充蓄電池電解液時(shí)，應(yīng)小心避免酸傷人。

在加注機(jī)油時(shí)，不同規(guī)格的潤(rùn)滑油不能混合使用。

一般不允許在不帶空氣濾清器時(shí)開動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組，防止灰塵和雜質(zhì)進(jìn)入柴油機(jī)，以免柴油機(jī)早期磨損。

菱重柴油發(fā)電機(jī)銷售啟動(dòng)用蓄電池電力不足：蓄電池電壓達(dá)到額定電壓（DC24V或48V，視不同電壓等級(jí)而定），因發(fā)電機(jī)平時(shí)處于自動(dòng)狀態(tài)時(shí)其電子控制模塊ECM對(duì)整個(gè)機(jī)組狀態(tài)的監(jiān)視與EMCP控制面板之間的聯(lián)絡(luò)都是要靠蓄電池供電維持。當(dāng)外部的蓄電池充電器出現(xiàn)故障時(shí)，蓄電池電量得不到補(bǔ)充引起電壓下降。此時(shí)須對(duì)蓄電池充電處理或更換電力充足的蓄電池。過高的油面在連桿大頭攪動(dòng)下容易產(chǎn)生油氣，油氣遇高溫會(huì)著火燃燒，引起曲軸箱的。