聚乙烯煤倉(cāng)耐磨防粘襯板的安裝過(guò)程：煤倉(cāng)襯板一般情況下不需要鋪滿全倉(cāng)，只要將煤倉(cāng)下部錐型段放煤口部分和其上圓倉(cāng)部分鋪襯1m左右即可解決鼠洞和起拱兩種形式所造成的堵倉(cāng)。煤倉(cāng)襯板在正常的環(huán)境下都可使用。對(duì)于較厚的煤倉(cāng)襯板，接邊應(yīng)切成45度。

聚乙烯煤倉(cāng)耐磨防粘襯板應(yīng)用領(lǐng)域：可廣泛應(yīng)用于業(yè)、選煤廠、冶金工業(yè)、熱電廠、造船業(yè)等部門的輸送液體、固體、固液混合體的漏斗、漏槽、翻板、刮板輸送機(jī)的滑道、跳汰機(jī)篩板、浮選機(jī)襯板、船舶貨艙內(nèi)襯板、大型滑塊、礦車、翻斗車車廂襯里等的耐磨耐腐應(yīng)用，具有物超所值的優(yōu)勢(shì)。

聚乙烯煤倉(cāng)耐磨防粘襯板一種是濕煤粉首先在倉(cāng)壁上粘結(jié)，一層一層疊加在一起，倉(cāng)內(nèi)形成類似鼠洞形狀，再裝煤就會(huì)造成堵倉(cāng)；另一種是由于濕煤粉塊之間的內(nèi)摩擦阻力大，加之它與倉(cāng)壁的外摩擦阻力也大，當(dāng)煤倉(cāng)充滿煤后，其下部錐形段的出煤口處形成類似于卡住和銹死的起拱形狀（俗稱搭橋）。

聚乙烯煤倉(cāng)耐磨防粘襯板在生產(chǎn)制造時(shí)需要注意原料的選擇和施工工藝。煤倉(cāng)襯板的制造原料屬于惰性分子原料，原料的流動(dòng)性差，這一點(diǎn)多少給pe板材的制造帶來(lái)了一點(diǎn)小麻煩，所以煤倉(cāng)襯板的制造原料的選擇很重要。為改變?cè)牧狭鲃?dòng)性差造成的沖模困難，氣態(tài)物增加的問(wèn)題，在選擇原材料時(shí)要選擇加入了一些潤(rùn)滑劑的原料，潤(rùn)滑劑的選擇主要有硬脂酸和鹽類。這樣生產(chǎn)出的煤倉(cāng)襯板材質(zhì)均勻，沒(méi)有氣泡。

提到煤倉(cāng)粘堵，很多人都會(huì)頭疼，多年來(lái)為了解決粘結(jié)堵倉(cāng)的問(wèn)題，在倉(cāng)壁上貼瓷磚、鋪鋼板等，用了很多方式都沒(méi)有解決，那是什么原因?qū)е旅簜}(cāng)粘堵呢，常見(jiàn)的煤倉(cāng)粘堵的形式有哪些：

煤倉(cāng)粘堵有兩種形式，一種是濕煤粉首先在倉(cāng)壁上粘結(jié)，一層一層疊加在一起，在倉(cāng)內(nèi)形成類似鼠洞形狀，再裝煤就會(huì)造成堵倉(cāng)；另一種是由于濕煤粉塊之間的內(nèi)摩擦阻力大，加之它與倉(cāng)壁的外摩擦阻力也大，當(dāng)煤倉(cāng)充滿煤后，其下部錐形段的出煤口處形成類似于卡住和銹死的起拱形狀。開(kāi)閘放煤時(shí)只能放下一小部分，上部煤炭則因起拱而堵倉(cāng)。如果是在在北方寒冷地區(qū)的煤礦企業(yè)，冬季若防寒措施有限，容易發(fā)生含水份的物料和倉(cāng)壁凍結(jié)在一起而造成的堵倉(cāng)。

聚乙烯煤倉(cāng)耐磨防粘襯板安裝方法：在實(shí)施聚合物煤倉(cāng)襯板安裝時(shí)，在運(yùn)行溫度或環(huán)境溫度發(fā)生較大變化的情況下，必須以固定方式考慮襯板的膨脹或縮短。任何固定方法的設(shè)計(jì)，須能方便散裝物料的移動(dòng)，而螺絲頭母則須始終嵌在襯墊內(nèi)。對(duì)于較厚的襯里，邊緣應(yīng)切割到45度。這樣，改變了允許長(zhǎng)度，筒倉(cāng)就形成了一個(gè)光滑的塑料平面，有利于材料的移動(dòng)。