熱噴涂在鐵路系統(tǒng)的應(yīng)用　　

1、我國(guó)京廣、隴海、寶成、洛陽(yáng)等鐵路干線鋼軌擦傷、掉塊、低接頭、長(zhǎng)軌焊縫低塌、軌道曲線外股鋼內(nèi)側(cè)面磨損，采用焰合金粉末噴焊耐磨涂層； 　　

2、內(nèi)燃機(jī)車曲軸、機(jī)車率引電機(jī)軸、雙機(jī)組軸、換氣泵葉輪軸、機(jī)殼氣閥活塞等部件噴涂修復(fù)；

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熱噴涂技術(shù)

熱噴涂技術(shù)是表面工程中的一個(gè)重要分支，它是通過(guò)火焰、電弧或等離子體等熱源，將某種線狀和粉末狀的材料加熱至熔融或半融化狀態(tài)，并將加速形成的熔滴高速噴向基體形成涂層。涂層具有耐磨損、而腐蝕、而高溫和隔熱等優(yōu)異性能，并能對(duì)磨損、腐蝕或加工超差引起的零件尺寸減小進(jìn)行修復(fù)。熱噴涂技術(shù)的應(yīng)用主要包括：長(zhǎng)效防腐、機(jī)械修復(fù)及先進(jìn)制造技術(shù)、模具制作與修復(fù)、1制造特殊的功能涂層等四個(gè)方面。操控氧氣燃?xì)饣驂嚎s空氣流量的閥，應(yīng)正確裝好并加上光滑劑，這樣可以維護(hù)槍體操作自若并能徹底封閉。目前，熱噴涂技術(shù)已廣泛應(yīng)用于幾乎所有工業(yè)領(lǐng)域以及家庭用品（如不粘鍋、紅外線保健電熱器等）。

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熱噴涂技術(shù)在玻璃行業(yè)的應(yīng)用

采用熱噴涂的方法在提升輥、輸送輥表面噴涂一層陶瓷，提高提升輥、輸送輥對(duì)熔融玻璃的耐腐蝕能力，抑制輥面熔融液相的附著，減緩熔融玻璃對(duì)輥面的侵蝕，使輥面長(zhǎng)時(shí)間保持光滑，減少提升輥、輸送輥的維修保養(yǎng)，提高玻璃質(zhì)量和生產(chǎn)成品率，降低生產(chǎn)成本。

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