隧道防火板通常是指隧道混凝土結構進行防火保護的板材，目前國內(nèi)采用頂部防火保護板材，種類很多，有玻鎂板、硅酸鈣板、硅酸鋁棉板、硅酸鋁陶瓷板、玻鎂陶粒板、無機纖維復合板等，但基本采用玻鎂板和硅酸鈣板?？己怂淼理敳糠阑鸢迤渲饕旅笜司褪悄突鹦阅埽斎灰x擇隧道防火板中耐火性能的板材，氧化鎂是這些制作原料中耐火材料，它的溶點高達2800℃，板材又使用玻纖網(wǎng)格布作加筋作用，使其抗裂強度更加錦上添花。所以隧道防火板板材材以玻鎂板為主，其他復合板材次之




《建筑設計防火規(guī)范》第十二章對隧道混凝土結構耐火極限測試，什么類型隧道采用哪種升溫曲線的規(guī)定。1. 一、二類隧道采用RABT升溫曲線。2. 三類隧道采用HC（碳氫化合物）升溫曲線。3. 四類隧道采用DZ標準（建筑構件9978標準）升溫曲線。隧道防火板升溫曲線耐火試驗升溫曲線圖① RABT（3.8h）升溫曲線。② RABT（3.3h）升溫曲線。③ HC（2h）升溫曲線。④ BZ標準升溫曲線。




 鋼鈣板是以 100%無石棉纖維水泥板為基材，將輥涂有高耐候性氟碳漆或無機磁漆的鋁板與其有機結合，輔以高溫加壓、靜壓養(yǎng)護等工藝制作而成。產(chǎn)品化學性能穩(wěn)定，使用壽命可達20年以上。剛性基材與柔性飾面的結合，具有更好的力學和結構特性，主要應用于城市軌道交通站臺、城市隧道等。這類材料的成本與施工造價也是諸多材料中昂貴的，綜合性價比不高。