傳統(tǒng)停車場的管理大多采用取卡/票式，車主必須在進(jìn)出場時(shí)停車取卡、后才能通行，而對于雨雪天氣的情況下，取卡、容易淋濕衣服，對于上下坡停車的停車場來說，更容易造成溜車、碰撞等事故。如今，停車場智能化改造處于黃金時(shí)期，而作為智能停車場的核心技術(shù)，車牌自動識別系統(tǒng)的價(jià)值變得越來越高，將智能與高清融合，車牌識別技術(shù)幫助我們解決了生活中諸多問題。

車牌識別系統(tǒng)是未來停車場發(fā)展的一個(gè)趨勢，其主要原因不僅在于它能夠快速識別進(jìn)出場車輛，解決停車難問題，更重要的一點(diǎn)，它能夠儲存進(jìn)出場車輛的信息，保證人們停車的安全性。

車牌識別停車場系統(tǒng)通過對進(jìn)出場的車輛的車牌號抓拍識別車輛信息，實(shí)現(xiàn)道閘的開閘和車輛的放行，這是因?yàn)檐嚺铺柺擒囕v的，通過車牌號我們就能知道該車輛的信息，同時(shí)車牌識別系統(tǒng)不僅可以識別車輛的車牌號信息，還可以對車輛的車型、車身等進(jìn)行抓拍，有效地保障了車主的停車安全，同時(shí)對于停車場來說，車主車輛的停放信息都可以通過進(jìn)出場的抓拍記錄來進(jìn)行查詢，避免出現(xiàn)誤報(bào)丟車信息的情況。此外系統(tǒng)除了在功能上的改變，外觀上的變化讓停車場變得更加，由于各個(gè)停車場場所的不同，需要根據(jù)停車場內(nèi)的車輛對車牌識別系統(tǒng)進(jìn)行不同的設(shè)置，比如一些等特殊場所，車牌識別停車場系統(tǒng)可以對警區(qū)特種車輛和普通的車輛車牌號進(jìn)行辨別，保證了車輛的進(jìn)出安全。

目前車牌識別系統(tǒng)主要有視頻識別，地感識別，視頻結(jié)合地感識別這三種管理模式，將這些模式運(yùn)用好能大大提高停車場的管理效率。

視頻識別可以不用安裝地感，能較少工程量。原理是：當(dāng)車輛進(jìn)入視頻識別區(qū)域時(shí)，攝像頭會自動通過車輛的動態(tài)圖像識別。不過視頻識別沒法對無牌車識別，遇到無牌車，智能人工開閘，稍顯麻煩！

地感識別這種就很常見了，應(yīng)用十分廣泛。地感線圈一般設(shè)置在道閘前面的一塊矩形區(qū)域，車輛進(jìn)入矩形區(qū)域時(shí)能夠通過磁場的變化感知到車輛，系統(tǒng)就會自動攝像識別放行，不過地感安裝需要安裝到地下，工程量稍大。

目前車牌識別系統(tǒng)常被應(yīng)用于以下領(lǐng)域：

一、停車場出入口管理：

      車牌識別系統(tǒng)采用高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)對進(jìn)入停車場的車輛進(jìn)行抓拍，上傳計(jì)算機(jī)處理車牌信息，引導(dǎo)車輛進(jìn)入，保存記錄；在停車場出口通過高清網(wǎng)絡(luò)攝相機(jī)對駛出的車輛進(jìn)行圖像抓拍，經(jīng)計(jì)算機(jī)自動識別，與數(shù)據(jù)庫中車牌信息對比，對固定車自動放行，對于臨時(shí)車根據(jù)停車時(shí)間進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)車輛的進(jìn)出監(jiān)控和管理。

二、高速公路收費(fèi)站：

      高速公路收費(fèi)站出入口車牌識別技術(shù)的應(yīng)用一方面可以減輕收費(fèi)人員的壓力，方便車輛快速通過，減少車輛在收費(fèi)站的滯留時(shí)間，另一方面協(xié)助對高速公路上的交通進(jìn)行規(guī)范管理，可以極大地方便識別違規(guī)行駛車輛的號牌信息，對一些車輛進(jìn)行有效的管理和抓捕。