絕大多數(shù)熱熔壓敏膠的粘度是依據(jù)配有溫度操縱升溫機(jī)器設(shè)備的旋轉(zhuǎn)裁切黏度計(jì)精準(zhǔn)測(cè)量的。熱熔壓敏膠的粘度受溫度和裁切速率的傷害挺大。以便延長(zhǎng)膠液的開(kāi)放時(shí)間，許多顧客用膠一般會(huì)把應(yīng)用溫度提高，想利潤(rùn)化。溫度和裁切速率越高，粘度越大低。在檢測(cè)粘度的整個(gè)過(guò)程中，熱熔壓敏膠的粘度隨溫度的升高和時(shí)間的轉(zhuǎn)變而漸漸地降低，這因?yàn)橐婚_(kāi)始時(shí)處于無(wú)規(guī)矩纏結(jié)狀況的高聚物開(kāi)鏈在旋轉(zhuǎn)裁切的作用下慢慢解糾纏而被趨向化。在固定不變的溫度下，絕大部分高聚物分子式鏈都被伸屈趨向時(shí)，粘度會(huì)達(dá)很好狀態(tài)，大家就把這一粘度值記錄為熱熔壓敏膠在該獨(dú)特溫度下的粘度。

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探討熱熔壓敏膠的耐高溫特性

現(xiàn)階段，銷售市場(chǎng)上大部分的熱熔壓敏膠全是對(duì)于室內(nèi)溫度下的一些實(shí)際膠粘性能而開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)或設(shè)計(jì)方案的通用性商品。在真正的運(yùn)用全球中，并并不是每一種熱熔壓敏膠都必須具備耐高溫的特性。

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耐高溫性熱熔壓敏膠針對(duì)小車用車內(nèi)飾或可以黏貼在汽車內(nèi)部實(shí)際操作的物質(zhì)而言是必須的。 

它是因?yàn)樵谝恍┑赜虻难椎乩撕痛?，汽車?nèi)部的氣體和一些金屬材料零配件的溫度將會(huì)會(huì)超過(guò)90℃。在這里類高溫景色中，大大的都SBC基的熱熔壓敏膠城市基本變軟。

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熱熔膠對(duì)紙盒的影響還不僅體現(xiàn)在其性能上，糊盒生產(chǎn)還得注意環(huán)境因素。

在天氣較冷的環(huán)境下進(jìn)行糊盒，熱熔膠被涂上后，其固化時(shí)間會(huì)大大縮短。膠箱溫度太高，一些機(jī)器設(shè)備使用時(shí)間久了，出現(xiàn)溫度控制常見(jiàn)故障，具體溫度小于顯示信息溫度，或是溫度值高許多才起操縱功效，導(dǎo)致膠性毀壞，進(jìn)而出現(xiàn)金屬拉絲狀況，長(zhǎng)期就會(huì)造成炭化，造成機(jī)器設(shè)備阻塞及膠性的毀壞。如果不能在該糊盒熱熔膠的開(kāi)放時(shí)間內(nèi)完成封口位的擠壓，糊盒的效果將會(huì)因?yàn)闊崛勰z沒(méi)有對(duì)盒子表面產(chǎn)生應(yīng)有的內(nèi)聚力而造成影響，或許會(huì)馬上彈開(kāi)，或許會(huì)粘合不牢固，導(dǎo)致粘接持久性不足。所以，有條件的廠家應(yīng)在糊盒生產(chǎn)前，把作業(yè)環(huán)境的溫度盡量控制在20攝氏度以上為佳。

杰創(chuàng)新材料公司主營(yíng)產(chǎn)品有熱熔膠棒/熱熔膠粒、熱熔壓敏膠/熱熔壓敏膠塊等，其廣泛應(yīng)用于禮品包裝、工藝品、汽車配件、衛(wèi)生用品、機(jī)箱包等多種行業(yè)。