車牌識別系統(tǒng)

醫(yī)院的出入口是極易造成擁堵的地方，而使用識別率高、響應(yīng)速度快的車牌識別系統(tǒng)可大幅提高通行速度，提升車位周轉(zhuǎn)率，根據(jù)實際項目統(tǒng)計，車輛通行速度可有效縮減50%左右。

智能停車場車牌識別系統(tǒng)入駐醫(yī)院停車場：讓醫(yī)院停車不再難

車位引導(dǎo)系統(tǒng)

由于停車場空間大，如果缺乏有效引導(dǎo)，則容易造成停車混亂和堵塞。在場內(nèi)設(shè)置車位引導(dǎo)系統(tǒng)，通過引導(dǎo)屏和車位指引燈來引導(dǎo)車主順利快速找到停車位；同樣，也可以在查詢機(jī)上輸入車牌號來查看車輛所停的位置，再也不用擔(dān)心忘記停車的位置了。

那么針對車牌識別系統(tǒng)中的道閘，我們具體需要做那些養(yǎng)護(hù)工作呢？

首先，道閘需要經(jīng)常做清潔，保證道閘的閘桿表面光潔度。對于道閘的閘桿要每三個月對關(guān)鍵轉(zhuǎn)動部位進(jìn)行一次潤滑油更換，保證道閘潤滑正常。在運行3萬次后檢查平衡彈簧，并及時做好平衡調(diào)整。每6個月請專業(yè)人員檢查易磨損情況，并及時更換磨損件。

第二，如果發(fā)現(xiàn)道閘在使用過程中出現(xiàn)有小的故障的話，要每個月檢查一次道閘的閘桿組件是否出現(xiàn)松動狀況以及是否有脫落跡象，一旦發(fā)現(xiàn)要立即處理好，避免出現(xiàn)傷人或傷車的現(xiàn)象。

地感線圈，作為車牌識別系統(tǒng)能否準(zhǔn)確抓拍開閘的方式之一，它在安裝時需要根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境來進(jìn)行準(zhǔn)確量取安裝位置和長度。地感線圈其實就是一個振蕩電路，它的鋪設(shè)是在地面上先造出一個圓形的溝槽，直徑大概一米，再在這個溝槽中埋入兩到三匝導(dǎo)線，這也就構(gòu)成了一個埋于地表的電感線圈，由它和電容組成振蕩電路，當(dāng)有車輛經(jīng)過時，就會引起振蕩頻率的變化，這也是作為汽車經(jīng)過地感線圈的一個信號。

車牌識別系統(tǒng)已逐漸成為人們生活中停車的一部分，并發(fā)揮著日益重要的作用。作為道路監(jiān)控必不可少的技術(shù)手段，相信未來對于車牌識別系統(tǒng)現(xiàn)存問題的解決必然帶動整個智能交通行業(yè)進(jìn)入一個新的發(fā)展階段。當(dāng)前停車場車牌識別系統(tǒng)存在的幾個主要問題：

      1、車牌定位與字符分割

      2、高分辨率與識別速度的矛盾

      3、車牌識別系統(tǒng)的適應(yīng)性急需加強(qiáng)

      4、車牌識別系統(tǒng)對污損車牌的識別效果不好