鋼繩纜索護欄介紹

纜索護欄是柔性護欄的主要代表形式，就是平時我們在景區(qū)看到的由鋼繩組成的一種護欄。它是一種以數根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構，它主要依靠鋼繩纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量。纜索切斷面要垂直整齊，不得松散，必要時應用鐵絲綁扎再切斷，纜索的切割應采用高轉速無齒鋸，以避免引起鋼纜端部退火。纜索護欄屬柔性結構，車輛碰撞時纜索在彈性范圍內工作，可以重復使用，容易修復。立柱間距比較靈活，受不均勻沉陷的影響較小。風景區(qū)公路采用纜索護欄較為美觀。積雪地區(qū)，噴塑纜索護欄對掃雪的障礙稍少。風景區(qū)公路采用纜索護欄較為美觀。積雪地區(qū)，纜索護欄對掃雪的障礙稍少。但纜索護欄施工復雜，端部立柱損壞修理困難，不適合在小半徑曲線路段使用。

纜索護欄的鋼繩如何拉緊

 纜索護欄的鋼繩如何拉緊?相信這是我們很多客戶自己安裝的時候都會遇到的問題。

1、在端部立柱和中間端部立柱的基礎混凝土強度達設計強度80以上時，準許架設纜索。2、把纜索支放在端部立柱的旁邊，通過中間的支架向另一端滾放纜索。纜索護欄的安裝長度超過200-300m時，應采用中間端部結構。應避免在路面上長距離拖拽纜索，以免擦傷鍍鋅層。3、從一頭的端部立柱開始，先調節(jié)好端部立柱的索端錨具，把纜索一端松開，用楔子固定或采用注入合金把纜索錨固。再裝上拉桿調節(jié)螺栓，并把索端錨具安裝到端部立柱上。4、裝設端部立柱上的索端錨具后，順著中間立柱依次把纜索臨時夾持在托架規(guī)定位置上，一直連接到另一端的端部立柱或中間端部立柱上。5、在另一端的端部立柱或中間端部立柱上設置倒鏈滑車(或杠桿式倒鏈張緊器)把纜索臨時拉緊，直到看不出纜索有撓曲為止。初張力為20kN。

纜索護欄配件

纜索護欄配件由鋼繩，端柱，中部立柱，托架，別針，螺栓等組成。 纜索護欄是道路防撞護欄的一種，擋車輛撞擊是主要依靠護欄上繩索的拉力來抵抗車輛沖擊力，很多人都擔心繩索沒拉緊，不能起到防撞的作用。道路，城市纜索護欄養(yǎng)護部門應當加圍擋纜索護欄強高速公路纜索護欄網巡查和公路纜索護欄網技術狀況檢測評定。纜索護欄上繩索如何拉緊?下面小編就為大家簡單介紹一下。 纜索護欄是柔性護欄的主要代表形式，它是一種以數根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構，它主要依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量。

景區(qū)內安裝纜索護欄更為美觀

景區(qū)內的纜索護欄配件更為美觀。在積雪覆蓋的地區(qū)，纜索護欄配件除雪有輕微障礙。但繩索護欄結構復雜，端柱損傷修復難度大，不適合小半徑曲線段的使用。而我們平時就是要看看纜索護欄的鋼繩，立柱，端柱托架是否有壞的地方，如果有及時更換。同時，其視線引導差，安裝長度短，不經濟。纜索護欄配件是柔性護欄的主要代表形式。這是一種結構，由幾個電纜，初始張力固定在柱上。它主要依靠纜索的拉應力來抵抗車輛碰撞和吸收碰撞能量。電纜護欄是一種柔性結構。當車輛碰撞時，電纜在彈性范圍內工作。它可以很容易地重復使用和修理。柱間距相對較軟，不均勻沉降的影響相對較小。