鋼承口頂管頂壞有幾種原因造成的？

1、壓力大于管材所能承受范圍：注漿減租、安裝中繼間。

2、管道頂進(jìn)時(shí)糾偏幅度過大，引起管材折裂：糾偏時(shí)采用微調(diào)方式，切不可幅度過大。

3、頂帖與管材結(jié)合處承壓不均勻，造成部分損壞：保證受力均勻。

4、管材與管材間的緩沖木墊層較薄，易發(fā)生管材受損：加厚緩沖層厚度。

鋼承口頂管的頂壞的原因有承受的壓力過，承壓不均勻等。

鋼承口頂管的頂進(jìn)過程中應(yīng)時(shí)刻注意中線及高程控制，發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)采取措施糾偏，以防工程出現(xiàn)差錯(cuò)，對(duì)鋼承口頂管的使用也會(huì)得到其功能有效發(fā)揮，具體措施如下。

     a、首節(jié)管頂進(jìn)時(shí)，先拔龍門口鋼樁，加固龍門口，必須確保前端刀盤均勻吃土，保證刀盤慢慢切削土，以防止管節(jié)在入土前跑偏，使整個(gè)管段頂進(jìn)有一個(gè)良好的開端。

     b、首節(jié)管入土后，除控制好中線外，應(yīng)使其管頭比管尾略高10mm左右，以防止頂進(jìn)中扎頭。

     c、在頂進(jìn)中要遵守勤測(cè)勤糾正，緩慢糾偏的原則，防止一次糾偏過大造成反方向偏差頂力增加。

在頂管開始入土前，再仔細(xì)檢查一遍油泵，千斤頂?shù)陌惭b及運(yùn)作狀態(tài)，注意設(shè)備的狀態(tài)，后背及軌道的安裝精度，準(zhǔn)確無誤后，方可放下工具管開始頂進(jìn)工作。

手工掘進(jìn)頂管法前10M非常關(guān)鍵，允許偏差必須控制在以下范圍內(nèi)，軸線3MM，高程0～ 3MM，超過此范圍應(yīng)及時(shí)糾正。

在挖土?xí)r，要嚴(yán)格按下列要求挖掘，先中間，后四周，不超挖，勤收邊，四周的超挖量不大于1.5CM。

鋼筋混凝土管頂管施工方案

(1).頂管施工前應(yīng)對(duì)管道通過地帶的地質(zhì)情況認(rèn)真調(diào)查，設(shè)置測(cè)力裝置，指導(dǎo)糾偏。糾偏應(yīng)按照勤測(cè)量、勤糾偏、小量糾的操作方法進(jìn)行。

(2).采用同種規(guī)格的千斤頂，使其頂力、行程、頂速相一致，保持頂力合力線與管道中心線相重合。

(3).加強(qiáng)頂管后背施工質(zhì)量的控制，確保后背不發(fā)生位移，并應(yīng)使后背平整，以保證頂進(jìn)設(shè)備的安裝精度。

(4).頂進(jìn)過程中應(yīng)隨時(shí)繪制頂進(jìn)曲線，以利指導(dǎo)頂進(jìn)糾偏工作。