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原因在于我們采用了很多先進(jìn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù):提升噴射壓力,從而提高燃燒效率,動(dòng)力更強(qiáng)勁;雙頂置凸輪軸,四氣門,進(jìn)氣量充沛,動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁,排放清潔;液力滾子搖臂、鏈動(dòng)轉(zhuǎn)正時(shí)系統(tǒng),安靜環(huán)保;高強(qiáng)度鋁合金氣缸蓋、合金鑄鐵無(wú)缸套機(jī)體,重量輕、油耗低。 康明斯4BT3.9缸蓋銷售服務(wù)熱線。
碳化硅是一種具有“富足核心”美稱的物質(zhì),它作為鑄鐵合金的添加劑,減少了鑄件白口傾向,增強(qiáng)石墨形核能力和增加石墨形核中心,得到數(shù)量適中的共晶團(tuán)數(shù),形成符合要求的石墨形狀和分布,應(yīng)用了合成鑄鐵熔化工藝后,爐料中廢鋼比例過(guò)高引起鐵液核心數(shù)過(guò)少時(shí),碳化硅的成核效應(yīng)可起到關(guān)鍵的作用??得魉?BT3.9缸蓋銷售服務(wù)熱線。
因?yàn)榉涓C內(nèi)存在有殘余液體,凝固較晚,如果碳化物形成元素被推移到鑄件中心,將在鑄件斷面中心部生成大量萊氏體,并分布于初生奧氏體枝晶中。此時(shí),鑄件內(nèi)部會(huì)形成白口凝固,出現(xiàn)反白口現(xiàn)象。相對(duì)于銅和錫,鉻鐵價(jià)格低,且顯著促進(jìn)珠光體,使珠光體內(nèi)的滲碳體片層變?yōu)楹辖饾B碳體(Fe,Cr)3C,提高鑄件的強(qiáng)韌性和耐磨性,為了提高力學(xué)性能、減少鑄件滲漏風(fēng)險(xiǎn),筆者公司生產(chǎn)的缸體缸蓋加入鉻鐵比例控制在0.16%~0.23%??得魉?BT3.9缸蓋銷售服務(wù)熱線。
灰鑄鐵的金屬爐料一般由生鐵、廢鋼、回爐料和合金元素組成,眾所周知,合金元素有促進(jìn)珠光體,強(qiáng)化基體組織,提高鑄件力學(xué)性能和使用性能的作用。一般認(rèn)為,鑄鐵中除碳和鐵外,有意加入的金屬元素均作為合金元素。筆者公司生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體缸蓋加入的合金元素有Si、Cu、Mn、Cr、Sn,合金元素加入量超過(guò)一定范圍后對(duì)鐵液質(zhì)量及鑄件強(qiáng)度會(huì)產(chǎn)生影響,并且隨著合金元素加入量的增加,生產(chǎn)成本相應(yīng)提高。康明斯4BT3.9缸蓋銷售服務(wù)熱線。