隨車起重運(yùn)輸車改進(jìn)后安全性能大大提高

傳統(tǒng)的隨車起重運(yùn)輸車容易出現(xiàn)問題，特別是安全滑觸線，嚴(yán)重的影響生產(chǎn)，為此進(jìn)行了專業(yè)的改進(jìn)，同時(shí)行車工的規(guī)范操作、維修工的定期保養(yǎng)、定期檢查也必不可少，改進(jìn)內(nèi)容有：

（1）為確保隨車起重運(yùn)輸車集電器平滑安全過渡，兩段安全滑觸線連接處連接塊加入倒角；

（2）加固集電器中的彈簧座，保證吊車電刷的恢復(fù)彈簧在工作中不易'串位'；

（3）增加集電器兩相對(duì)電刷間彈簧強(qiáng)度、彈性，保證彈簧恢復(fù)自如；

（4）增大集電器電刷倒角，并打磨光滑。

隨車起重運(yùn)輸車作業(yè)前和作業(yè)時(shí)的注意事項(xiàng)

1、隨車起重運(yùn)輸車作業(yè)前應(yīng)高度重視作業(yè)區(qū)內(nèi)地形、地物、地面要平整、堅(jiān)實(shí)，對(duì)于不整齊地形、地面要采取措施，確保吊車處于水平狀態(tài)。

2、隨車起重運(yùn)輸車支腿下面一定要放平行墊木，支水平后，關(guān)閉支腿所有的動(dòng)力，操縱閥，方可空載運(yùn)轉(zhuǎn)。運(yùn)轉(zhuǎn)幾次后。下車檢查、整車是否水平，地基是否堅(jiān)固，以及吊具和安全裝置是否可靠，觀察電路及液壓系統(tǒng)有無(wú)異常現(xiàn)象。

3、隨車起重運(yùn)輸車作業(yè)時(shí)，根據(jù)吊重物的質(zhì)量和提升高度，加足配重，調(diào)整起重臂長(zhǎng)度和仰角，并應(yīng)估計(jì)到吊重物本身的高度，留出適當(dāng)?shù)淖鳂I(yè)空間。

4、支車時(shí)，車尾對(duì)著落點(diǎn)，嚴(yán)禁在車頭起吊物體。

5、隨車起重運(yùn)輸車作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁起重臂下站人。重物下落時(shí)必須踩下腳踏板和其他控制機(jī)構(gòu)，使重物有控制的下降，下降停業(yè)前，應(yīng)逐漸減速，避免使用緊急制動(dòng)，損壞其他零部件。

6、隨車起重運(yùn)輸車起吊重物達(dá)到額定重量的90%時(shí)。應(yīng)有熟練操作人員操作，起高0.5米時(shí)，停止起吊，檢查支腿，地基是否有異常現(xiàn)象，制動(dòng)的可靠性，重物是否平穩(wěn)及綁扎重物的牢固性，確認(rèn)無(wú)誤后方可起吊。

7、起吊操作應(yīng)平穩(wěn)，不允許斜拉，斜吊，嚴(yán)禁起吊地下埋沒或凝固在地面上的重物，以及其他不明質(zhì)量的物體。

8、重物在空中需要停留時(shí)，操作人員不得離開操作室

隨車起重運(yùn)輸車的液控單向閥反向打不開怎么辦

隨車起重運(yùn)輸車可以做循環(huán)，間歇運(yùn)動(dòng)，主要包括起升機(jī)構(gòu)，運(yùn)行結(jié)構(gòu)等，各機(jī)構(gòu)也起著不同的作用，吊車使用過程中，會(huì)出現(xiàn)液控單向閥反向打不開的情況，吊車生產(chǎn)廠家總結(jié)下原因及解決方法。

原因：

（1）控制壓力過低。

（2）控制管路接頭漏油嚴(yán)重或管路彎曲，被壓扁使油不通暢。

（3）控制閥芯卡住。

（4）控制閥端蓋處漏油。

解決方法：（1）提高控制壓力，使其達(dá)到要求值。

（2）緊固接頭，清理漏油或更換管子。

（3）清洗，修配，使閥芯移動(dòng)靈活。

（4）隨車起重運(yùn)輸車生產(chǎn)廠家告訴大家，緊固端蓋螺釘，并保證擰緊力矩均勻即可。