東莞宏霖機電科技有限公司是一家專注于工業(yè)自動化系統(tǒng)成套、氣動器材、工業(yè)自動化產品銷售的貿易公司。

直列發(fā)動機（line engine），它的所有氣缸均肩并肩排成一個平面，它的缸體和曲軸結構簡單，而且使用一個氣缸蓋，制造成本較低，穩(wěn)定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸緊湊，應用比較廣泛。其缺點是功率較低?！爸绷小笨捎胠代表，后面加上氣缸數就是發(fā)動機代號，現代汽車上主要有l(wèi)3、l4、l5、l6型發(fā)動機。氣缸出現內、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內有雜質及活塞桿有傷痕等造成的。

汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧z大處或是受力變形z大的地方緊固，這樣就會把變形z大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉移，后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部，汽缸結合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。因此，氣車發(fā)動機的氣缸數都是根據發(fā)動機的用途和性能要求，在權衡各種利弊之后做出的合適選擇。

無桿氣缸是指利用活塞直接或間接連接外部執(zhí)行機構，使活塞跟隨活塞實現往復運動的氣缸。這種氣缸的優(yōu)點是節(jié)省安裝空間，可分為磁耦式（磁性）、機械式兩種。

其工作原理為：在活塞上安裝一組高強度的永磁磁環(huán)，磁場線通過薄壁圓筒與另一組圓形功能在外，因為這兩套圓形的磁力相比，具有很強的吸力。當活塞由氣缸內的氣壓驅動時，氣缸外的磁環(huán)套受磁力的作用移動。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應。

使用新的和改進的氣墊，可以強制在導軌上滑動可以安裝全行程能夠隨著單方面出設計用于承受高扭矩設計的氣體，可互換的零件維修。

根據安裝位置決定，使用和其他因素的目的。一般而言，固定式無桿缸。必要時與連續(xù)旋轉加工體，應選擇旋轉無桿缸。除了所需的活塞桿的直線運動，需要對擺動弧時時，銷型無桿缸軸線的選擇。當有特殊要求應該相應的特殊的無桿缸體被選擇。