智慧路燈其實(shí)就是在路燈桿上搭載除照明設(shè)備之外的各種傳感器及感知設(shè)備，如充電樁、LED信息發(fā)布屏、高清攝像頭、應(yīng)急報(bào)警、5G搭載網(wǎng)絡(luò)、停車(chē)檢測(cè)、環(huán)境感知、井蓋及積水監(jiān)測(cè)、網(wǎng)絡(luò)音像等，利用物聯(lián)網(wǎng)及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，使路燈成為智慧城市信息采集終端和便民服務(wù)終端。誠(chéng)然，路燈不僅是反映城市形象的一面鏡子，也是市民安全出行的有效保障。

智慧路燈桿路燈的智慧升級(jí)，有其必然趨勢(shì)

一方面，傳統(tǒng)的路燈主要擔(dān)任的是城市公共照明設(shè)備的角色，但路燈其實(shí)本身具有天然的地理坐標(biāo)性質(zhì)，由于覆蓋面廣且分布規(guī)律，這種地理坐標(biāo)優(yōu)勢(shì)也讓其具備了成為公共服務(wù)終端載體的條件，比如5G、監(jiān)測(cè)組件、城市廣播系統(tǒng)甚至是充電樁。

智能路燈控制器

　　智能路燈控制器采用RS485總線、GPRS無(wú)線等多種通訊方式，實(shí)現(xiàn)了控制設(shè)備和監(jiān)控中心的互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)大的燈聯(lián)網(wǎng)“五遙”功能，用戶(hù)通過(guò)手機(jī)或電腦可以輕松實(shí)現(xiàn)對(duì)路燈照明系統(tǒng)的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)管控。

　　路燈智能控制器體積小（A4紙大?。?，功能強(qiáng)，性能穩(wěn)定，廣泛應(yīng)用于城市道路、公園廣場(chǎng)、商場(chǎng)、高速公路、車(chē)站、碼頭、機(jī)場(chǎng)等燈光照明系統(tǒng)。具體的“五遙”分為：

　　遙控：遠(yuǎn)程控制路燈、景觀燈的開(kāi)關(guān)；

　　遙測(cè)：遠(yuǎn)程測(cè)量路燈配電柜的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)，具有三相主回路電壓電流測(cè)量功能以及六條支路的電流檢測(cè)；

　　遙信：遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)終端狀態(tài)信息、電壓電流過(guò)高報(bào)警信息、接觸器故障信息等；

　　遙調(diào)：遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)每盞燈的亮度；

　　遙視：遠(yuǎn)程現(xiàn)場(chǎng)視頻或者照片。

　智慧路燈將會(huì)成為市政網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)，在停車(chē)控制、垃圾管理和交通流量方面提供服務(wù)。下一代街道照明將聯(lián)網(wǎng)。世界各地的城市已經(jīng)在試驗(yàn)可以遠(yuǎn)程控制的智能照明系統(tǒng)了。不僅可以降低電力成本，而且可以實(shí)現(xiàn)需求驅(qū)動(dòng)的照明，減少二氧化碳的排放。目前的設(shè)計(jì)甚至更進(jìn)一步：將 聯(lián)網(wǎng)燈 看作是智慧城市多功能通信網(wǎng)絡(luò)的 節(jié)點(diǎn) 。但是安裝了智慧路燈就不怕這一問(wèn)題，因?yàn)樗芨玫睦弥悄芑芾韥?lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)于燈光的管理，可以在系統(tǒng)上直接排查出哪一路燈出現(xiàn)了故障。

　　現(xiàn)在，街燈的主要用途是照明。但是，未來(lái)路燈將會(huì)發(fā)揮更多的功能。比如，垃圾箱滿(mǎn)時(shí)，路燈會(huì)通知垃圾收集服務(wù)中心，或者記錄交通量的變化，并將這些數(shù)據(jù)輸入智能交通系統(tǒng)(ITS)。街道照明將不再是孤立的領(lǐng)域，而是網(wǎng)絡(luò)化城市基礎(chǔ)設(shè)施的一部分。

　　這種愿景是基于物聯(lián)網(wǎng)(IoT)和智慧城市概念的興起。每一個(gè)可以想象的物體和位置都可以聯(lián)網(wǎng)：汽車(chē)、集裝箱、路燈和停車(chē)場(chǎng)，甚至手表、眼鏡和筆。它們可以測(cè)量環(huán)境中的各種參數(shù)，也可以將日常的工作數(shù)字化。這種變化的核心是機(jī)器對(duì)機(jī)器(M2M)通信、聯(lián)網(wǎng)設(shè)備之間或與控制中心之間的數(shù)據(jù)自動(dòng)交換。要了解傳統(tǒng)的路燈如果要想維護(hù)保養(yǎng)查驗(yàn)，必須派遣人工和巡查車(chē)子。

　智能路燈照明作為物聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)重要組成部分，無(wú)論是國(guó)內(nèi)途徑仍是國(guó)際巨子都已初步注意且介入。別的，現(xiàn)在智能LED民用照明領(lǐng)域已是一片紅海，而工業(yè)照明大多走的是隱形工程途徑，可以革除價(jià)格戰(zhàn)和規(guī)劃戰(zhàn)的廝殺，從中獲取安穩(wěn)的贏利。一起，現(xiàn)在工業(yè)智能路燈照明領(lǐng)域的LED廠商數(shù)目相對(duì)較少，商場(chǎng)比較渙散，競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度也較小，商場(chǎng)存在一定的開(kāi)展前景。放眼全球范圍內(nèi)，綠色照明終究是大勢(shì)所趨。智能LED照明作為綠色照明的優(yōu)異代表，其運(yùn)用會(huì)越來(lái)越廣泛?，F(xiàn)在，智能LED的浸透率相對(duì)較低，智能路燈照明待開(kāi)掘的商場(chǎng)后勁仍舊適當(dāng)巨大。目前，智顯LED燈桿屏終端已經(jīng)集成了戶(hù)外高亮，高清節(jié)能，集制，遠(yuǎn)程同步播放，自動(dòng)亮度調(diào)節(jié)，煙感，濕感，PM2。

　　以年間，咱們談到的智能路燈照明還只是局限于很小的范圍內(nèi)，如燈泡亮或不亮及亮度調(diào)理等根本運(yùn)用及節(jié)能環(huán)保的根本需求，但跟著智能路燈照明進(jìn)一步開(kāi)展，逐步進(jìn)入人心并大面積登錄平常百姓家的時(shí)分，智能LED在工業(yè)運(yùn)用上現(xiàn)已是兵家必爭(zhēng)之地。