油氣潤(rùn)滑在鋸床上的應(yīng)用

鋸床下料在工業(yè)中廣泛應(yīng)用，而鋸床常常采用的卻是傳統(tǒng)的乳化液大量澆注到原材料和鋸條之間，從而起到潤(rùn)滑和冷卻的作用，但是此種潤(rùn)滑液需要一套完整可靠的過(guò)濾系統(tǒng)，這就是鋸床本身的成本增加，長(zhǎng)時(shí)間使用的乳化液更換后需要進(jìn)行處理，這也增加了使用者的成本 

鋸床油氣潤(rùn)滑裝置卻相比傳統(tǒng)的鋸床潤(rùn)滑方式有很大的優(yōu)點(diǎn)：

● 鋸床本身不需要過(guò)濾的設(shè)備對(duì)潤(rùn)滑劑進(jìn)行過(guò)濾，節(jié)約機(jī)床制造成本。

● 無(wú)需對(duì)潤(rùn)滑進(jìn)行后處理帶來(lái)的運(yùn)行成本增加。

● 潤(rùn)滑油的消耗量很低，節(jié)能環(huán)保。

● 切削過(guò)程不會(huì)對(duì)操作環(huán)境造成污染。

● 工件表面干燥，無(wú)需后處理。

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油氣潤(rùn)滑

油氣潤(rùn)滑是近幾年才發(fā)展起來(lái)的一種潤(rùn)滑裝置，它與油霧潤(rùn)滑相似，但又不同于油霧潤(rùn)滑。油氣潤(rùn)滑與油霧潤(rùn)滑相似，都是以壓縮空氣為動(dòng)力將稀油輸送到軸承，而不同的是油氣潤(rùn)滑并不將油撞擊為細(xì)霧，而是利用壓縮空氣流動(dòng)把油沿管路輸送到軸承，因此不再需要凝縮。凡是能流動(dòng)的液體都可以輸送，不受黏度的限制。空氣輸送的壓力較高，3×105Pa左右。軸承箱內(nèi)的氣壓也較高，0.3×105Pa左右。因此潤(rùn)滑油是間隙補(bǔ)給，而空氣才是連續(xù)供給。由于潤(rùn)滑點(diǎn)較多，要把油氣混合體均勻地分別輸送到各個(gè)軸承，這在幾年前還是一個(gè)難題?，F(xiàn)在發(fā)明了一種定量式給油微型泵，解決了這個(gè)難題，因而使得油氣潤(rùn)滑得以發(fā)展和應(yīng)用，并且獲得令人滿意的效果。

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油氣潤(rùn)滑技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)

1、提高軸承承載能力；

2、提高軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)速度；

3、提高軸承對(duì)惡劣工作環(huán)境的適應(yīng)能力；

4、提高軸承的使用壽命；

5、極大地降低潤(rùn)滑劑的消耗；

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高速電機(jī)能否使用油氣潤(rùn)滑？

可以的，實(shí)施油氣潤(rùn)滑時(shí)，一般要求高速電機(jī)的每個(gè)軸承都有單獨(dú)的油氣噴嘴，對(duì)高速電機(jī)的軸承噴射處的位置有嚴(yán)格的要求，否則不易保證潤(rùn)滑效果，油氣潤(rùn)滑的效果還受壓縮空氣流量和油氣壓力的影響。一般地講，增大空氣流量可以提高冷卻效果，而提高油氣壓力，不僅可以提高冷卻效果，而且還有助于潤(rùn)滑油到達(dá)潤(rùn)滑區(qū)，因此，提高油氣壓力有助于提高高速電機(jī)的軸承的轉(zhuǎn)速。

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