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發(fā)布時(shí)間:2021-08-04 09:53  






1.降低壓強(qiáng)

可采用加大機(jī)床導(dǎo)軌的接觸面和減輕負(fù)荷的辦法來(lái)降低壓強(qiáng)。提高導(dǎo)軌面的直線(xiàn)度和細(xì)化表面粗糙度均可增加遠(yuǎn)近聞名中。加寒風(fēng)導(dǎo)軌面的加長(zhǎng)動(dòng)導(dǎo)軌的長(zhǎng)度,雖然也可增加接觸面積,但要與動(dòng)導(dǎo)軌的自身剛度相適應(yīng),否則受載后變形大,能做到無(wú)磨損?接觸不均,增大局部壓強(qiáng),面積雖增大,但未起作用。采用卸荷導(dǎo)軌是減輕導(dǎo)軌負(fù)荷。

2.改變摩擦性質(zhì)

用滾動(dòng)副代替滑動(dòng)副,可以減少機(jī)床軌道磨損。在滑動(dòng)摩擦副中保證充分潤(rùn)滑避免出現(xiàn)干摩擦或半干摩擦,也可以降低磨損。

4.加強(qiáng)防護(hù)

為避免灰塵、切削、砂輪屑等進(jìn)入機(jī)床軌道摩擦副,加強(qiáng)防護(hù)是提高導(dǎo)軌耐磨性的有效措施。





直線(xiàn)導(dǎo)軌運(yùn)行時(shí)鋼球直徑的大小不能超過(guò)運(yùn)行接口間隙的1/3,并且要盡量使鋼球保持在一個(gè)非常水平的平面上,安裝時(shí)一般直接對(duì)接平面切割就可以了,需要注意的是安裝時(shí)要注意凹凸形和T形的對(duì)接端。

安裝完導(dǎo)軌后,還要對(duì)導(dǎo)軌進(jìn)行潤(rùn)滑,一般可以選擇液壓介質(zhì)的潤(rùn)滑油。

導(dǎo)軌安裝的粘度要根據(jù)滑動(dòng)速度和平均壓力來(lái)選擇。

綜上所述,以上是直線(xiàn)導(dǎo)軌的拼接過(guò)程僅供參考,如果有任何問(wèn)題的話(huà),可以咨詢(xún)相關(guān)的技術(shù)人員。



為什么大多數(shù)線(xiàn)性導(dǎo)軌不能在塵土和碎屑較多的環(huán)境中運(yùn)用,而雙軸導(dǎo)軌卻能夠運(yùn)用呢?讓我們了解一下雙軸直線(xiàn)導(dǎo)軌能夠避免塵埃的原因。

由于很多的塵埃和小顆粒,能夠說(shuō)其間沒(méi)有孔。長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)用后,塵埃仍會(huì)進(jìn)入滑塊,并在與潤(rùn)滑脂混合后變成固體,這使珠無(wú)法在滾道上正常翻滾,然后滑塊無(wú)法在導(dǎo)軌上正常滑動(dòng),然后在大阻力下,驅(qū)動(dòng)電機(jī)過(guò)載,導(dǎo)致加工圖畫(huà)錯(cuò)誤和毛病。達(dá)到設(shè)計(jì)要求。




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