AY型高溫油泵定制的一些注意的幾點:

柱塞對于不供油位1轉(zhuǎn)動的角度越大，則柱塞上端面到打開拄塞套回油孔的斜邊距離也越大，供油量也就越大，若柱塞轉(zhuǎn)動的角度較小，則斷油開始較早，供油量也較小。當柴油機停車時必須斷油，為此，可將柱塞上的縱向槽轉(zhuǎn)到正對著柱塞套上回油孔。AY型高溫油泵定制當柱塞上升至“上上點”后往下移動，柱塞傾斜槽又會與吸入口相遇，柴油又被吸進柱塞套里面，再次重復(fù)上述的動作。此時，在整個柱塞行程中，柱塞套內(nèi)的燃油一直通過縱向槽、回油孔流回油道，沒有壓油過程，故供油量等于零。當柱塞轉(zhuǎn)動時，利用改變供油量終點的時刻來調(diào)節(jié)供油量，這種方法稱為供油終點調(diào)節(jié)法。

AY型高溫油泵定制的供油量應(yīng)滿足柴油機在各種工況下的需要， 根據(jù)柴油機的要求，油泵要保證各缸的供油開始時刻相同，即各缸供油提前角一致，還應(yīng)保證供油延續(xù)時間相同，而且供油應(yīng)急速開始，停油要迅速利落，避免滴油現(xiàn)象。 根據(jù)燃燒室形式和混合氣形成的方法不同，油泵必須向噴油器提供壓力足夠的燃油，以保證良好的霧化質(zhì)量。AY型高溫油泵定制當柱塞上升至“上上點”后往下移動，柱塞傾斜槽又會與吸入口相遇，柴油又被吸進柱塞套里面，再次重復(fù)上述的動作。直列式噴油泵每一組柱塞系統(tǒng)對應(yīng)一個氣缸，4個氣缸就有4組柱塞系統(tǒng)，因此體積比較大，多用在中型以上汽車。例如公共汽車和大貨車上的柴油機一般用直列式噴油泵。柱塞套與柱塞是噴油泵中一對主要精密偶件，它們經(jīng)過仔細的加工，互相研配，其直徑間隙只有0。

AY型高溫油泵定制可用在石油化工和化學(xué)工業(yè)及其它輸送不含固體顆粒的石油、液化石油qi等介質(zhì)。該泵分為六種結(jié)構(gòu)形式：單級單吸懸臂式、兩級單吸懸臂式、單級雙吸懸臂式、單級雙吸兩支承式、兩級雙吸兩支承式、兩級單吸兩支承式。AY型高溫油泵定制的組成：殼體部分：由 泵體、泵蓋等組成，它承受泵的全部工作壓力，進口方向均垂直向上。泵蓋上鑄有軸封腔，軸封腔外面有可供選擇的水冷腔夾套，水冷夾套的配備必須是特別提出要求或者當輸送介質(zhì)為水的溫度超過66℃以及碳氫化合物溫度超過150℃時用。AY型高溫油泵定制噴油泵主要用在的汽車柴油機上，噴油泵總成通常是由噴油泵、調(diào)速器等部件安裝在一起組成的一個整體。

AY型高溫油泵定制分為六種結(jié)構(gòu)形式：單級單吸懸臂式、兩級單吸懸臂式、單級雙吸懸臂式、單級雙吸兩支承式、兩級雙吸兩支承式、兩級單吸兩支承式。該型泵殼體為徑向剖分，安裝方式為水平中心線支承，泵的吸入口和排除法蘭為垂直向上，軸封不僅能用軟填料，而且與機械密封互換。AY型高溫油泵定制應(yīng)該怎樣安裝？AY型高溫油泵定制的功用是提高燃油壓力，并根據(jù)柴油機工況的要求，將一定量的燃油在準確時間內(nèi)噴入燃燒室。1.清理周圍環(huán)境，打開軸承箱油塞，并加入適量的潤滑液。2.檢查電機的轉(zhuǎn)向與泵軸的轉(zhuǎn)向是否一致。3.檢測泵軸連器的轉(zhuǎn)動是否靈活。4.再開機前應(yīng)使泵內(nèi)充滿介質(zhì)，然后關(guān)閉排出管道上的閥門。5.檢查螺絲有無松動。