半電動(dòng)堆高車和全電動(dòng)堆高車的區(qū)別

電動(dòng)堆高車是電動(dòng)叉車大類中的一個(gè)細(xì)分，它是一種手推行走。電動(dòng)液壓升降、行走、轉(zhuǎn)向、全自動(dòng)全方便的搬運(yùn)設(shè)備。13、檢查叉車的前叉裝置起落是否到達(dá)作業(yè)規(guī)范，皮子是否完整發(fā)動(dòng)車輛。它是以蓄電池為能源的一種工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆高、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。   該半電動(dòng)堆高車具有提升電機(jī)，提升方面是電機(jī)帶動(dòng)液壓來推動(dòng)液壓油缸實(shí)現(xiàn)貨物的升高的。載貨上升下降是靠電力驅(qū)動(dòng)提升，電瓶功效率一般為12伏和24伏組合，具體看噸位大小而決定。多功能手柄：操作者可通過電子鎖啟動(dòng)車輛。輕松對升降速度加以控制，如需加速升降只需控制手柄上的開關(guān)，來達(dá)到所需升高，下降的效果。

半電動(dòng)堆高車主要的作用就是起到升降的功能，行走、轉(zhuǎn)向都是人力操作。簡述叉車標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)操作技巧及注意事項(xiàng)1、檢查蓄電池接線樁柱是否結(jié)實(shí)可靠。主要用于裝車卸貨、倉庫堆貨架、高空取料等只需要小范圍移動(dòng)的操作。操作簡單、價(jià)格便宜、實(shí)用范圍較廣、保養(yǎng)維護(hù)方便、對通道寬度要求比較低。但移動(dòng)費(fèi)力、安全系數(shù)較低、電瓶使用時(shí)間較短、不適合載重超過1.5噸以上的貨物、承重量隨著升高的高度變化比較大，大多數(shù)的半電堆高車在升高到高時(shí)都不能載重到它額定的重量。會隨著升高度而減牙承載力。  

關(guān)于電池液的損耗：

??1、電池在充電時(shí)，尤其是接近氣化階段（Cassing Condition）,電學(xué)反應(yīng)是電池液的水份被電解。以氫（H）和氧（O）的氣體溢出，從而使電池液容量減少，濃度增加。

??2、電池在放電時(shí)，也會出現(xiàn)上述反應(yīng)，但沒有充電時(shí)強(qiáng)烈，但在大電流連續(xù)放電時(shí)，上述反應(yīng)失水也相當(dāng)強(qiáng)烈。

??3、在激烈的電化學(xué)反應(yīng)中，如果電池液液位過高，則排出的氣體會帶著電池液一起飛濺溢出，從而電池液液位下降（其中電池液中的硫酸H2SO4隨著電池液的溢出而損失）。簡述叉車標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)操作技巧及注意事項(xiàng)16、發(fā)動(dòng)機(jī)的預(yù)熱升溫過程中，要調(diào)查各儀表、指示燈作業(yè)狀況。如果利用補(bǔ)充純水保持液位，則會使電池液的液度變化（即電池液比重不足）。由于各個(gè)單元的電池液飛濺溢出情況不一樣，經(jīng)這樣補(bǔ)水后各個(gè)單元電池之間的比重不一致，形成各單元電池之間的電位差，從而影響電池的效能。所以在電池使用中要力求避免這種情況出現(xiàn)。

簡述叉車標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)操作技巧及注意事項(xiàng)

　　11、檢查傳動(dòng)軸螺栓、鋼板繃簧螺栓、輪轂螺栓、車輪螺栓緊固是否可靠、有無損壞開裂等現(xiàn)象。

　　12、檢查轉(zhuǎn)向、制動(dòng)體系各部件是否靈敏、安全、可靠。

　　13、檢查叉車的前叉裝置起落是否到達(dá)作業(yè)規(guī)范，皮子是否完整發(fā)動(dòng)車輛。

　　14、將變速桿置于空擋方位，將手制動(dòng)桿向上拉究竟，然后用焚燒鑰匙接通電源。馬達(dá)運(yùn)用三次，每次不得超越3秒。

　　15、踏下離合器踏板，然后繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙至“S”方位，發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)一旦發(fā)動(dòng)，當(dāng)即松開鑰匙。