前置式采油車是油田現(xiàn)場(chǎng)低產(chǎn)井、低滲透井開采的一種理想設(shè)備，其以投入成本低、配套裝置簡(jiǎn)單、抽油效果良好、移運(yùn)方便、人工輔助時(shí)間少等優(yōu)點(diǎn)在油田現(xiàn)場(chǎng)廣泛使用。采油作業(yè)時(shí)，液壓系統(tǒng)控制井架的起升和伸縮，井架后翻，對(duì)中井口，主車發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)全功率取力器工作，全功率取力器經(jīng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)角傳動(dòng)箱工作，角傳動(dòng)箱是由一對(duì)錐齒輪組成的直角換向傳動(dòng)裝置。

隨著油田勘探的不斷深入,采油車的使用越來(lái)越普遍,但就目前使用的采油車,不僅存在不安全隱患,而且現(xiàn)有采油車自動(dòng)化程度較低,采油作業(yè)操作還完全是手動(dòng)控制,不僅效率低,而且對(duì)操作員的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平要求很高。因此迫切需要對(duì)采油車做進(jìn)一步的改進(jìn)。能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控采油車作業(yè)過程中鋼絲繩的上升、下降位置,載荷情況,速度大小,并且實(shí)時(shí)顯示檢測(cè)到的數(shù)據(jù),還能夠保持一定時(shí)間段的歷史記錄,以方便查詢。

采油車進(jìn)行采油作業(yè)時(shí),造成不安全作業(yè)的因素主要有:

(1)在采油車作業(yè)過程中,需要準(zhǔn)確了解抽子下放或上升的深度。深度偏大或偏小都有可能造成采油車做無(wú)用功,浪費(fèi)能量,或者當(dāng)油抽子上升到井口位置時(shí),如果報(bào)警不及時(shí),抽子將撞壞井口,使采油作業(yè)無(wú)法進(jìn)行,甚至有可能造成生產(chǎn)事故。因此需要實(shí)時(shí)顯示深度,并對(duì)其進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。

(2)抽子上升、下降速度過高,容易造成事故,而且不容易控制；而速度過低,又會(huì)降低生產(chǎn)效率。因此,在采油車運(yùn)行過程中,需要實(shí)時(shí)顯示上、下放速度,并對(duì)其進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。

采油車解決了井場(chǎng)對(duì)于偏遠(yuǎn)井、低效井采氣量小、設(shè)備轉(zhuǎn)場(chǎng)安裝時(shí)間長(zhǎng)、設(shè)備搬運(yùn)復(fù)雜等一系列問題,能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)備的快速轉(zhuǎn)場(chǎng),現(xiàn)壢管路的快速連接;氣井采集完成,采油車能隨開隨走,方便客戶對(duì)井場(chǎng)的偏遠(yuǎn)井、低效井的開采和管理。

通過采油車對(duì)位置相對(duì)較勁的幾個(gè)氣井的井口氣回收，增壓后充到CNG槽車中。讓車載設(shè)備再行駛到下一口井，進(jìn)行回收，如此循環(huán)往復(fù)，達(dá)到降低井口壓力，同時(shí)讓天然qi回收利用效果。