現(xiàn)在法利萊集裝箱移動板房已經(jīng)遍布全國各地，分公司以及工廠遍布華南、華東、華中、華北、西部地區(qū)，中國法利萊集裝箱集團(tuán)主要為房屋建筑、地鐵、市政工程、鐵路、公路等基建施工工地提供住人集裝箱、集裝箱活動房、集裝箱房屋的設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、出租、銷售、回收等服務(wù)，并為施工工地提供圍墻、衛(wèi)生間、崗?fù)?、鐵床、空調(diào)等配套設(shè)備的租賃以及銷售服務(wù)。因此，我國活動房長期保持了旺盛的市場需求，預(yù)計(jì)這個(gè)過程還將持續(xù)較長時(shí)間。

集裝箱英文名container。是指具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨，運(yùn)到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時(shí)，無須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。因此集裝箱是一種偉大的發(fā)明。集裝箱大的成功在于其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化以及由此建立的一整套運(yùn)輸體系。折疊式集裝箱，指集裝箱的主要部件（側(cè)壁、端壁和箱頂）能簡單地折疊或分解，再次使用時(shí)可以方便的再組合起來。能夠讓一個(gè)載重幾十噸的龐然大物實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，并且以此為基礎(chǔ)逐步實(shí)現(xiàn)范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng)，這的確堪稱人類有史以來創(chuàng)造的偉大奇跡之一。

現(xiàn)在法利萊集裝箱移動板房已經(jīng)遍布全國各地，分公司以及工廠遍布華南、華東、華中、華北、西部地區(qū)，中國法利萊集裝箱集團(tuán)主要為房屋建筑、地鐵、市政工程、鐵路、公路等基建施工工地提供住人集裝箱、集裝箱活動房、集裝箱房屋的設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、出租、銷售、回收等服務(wù)，并為施工工地提供圍墻、衛(wèi)生間、崗?fù)?、鐵床、空調(diào)等配套設(shè)備的租賃以及銷售服務(wù)。深圳房價(jià)逼近2萬低價(jià)集裝箱房租賃紅火從東邊的鹽田、布吉，到西邊的民治、福永，沿著公路行走，一路都能看到很多這樣的廣告——“住人集裝箱，每個(gè)每月6元”。

集裝箱內(nèi)尺寸-集裝箱內(nèi)部尺寸的定義

集裝箱內(nèi)部的大長、寬、高尺寸。高度為箱底板面至箱頂板下面的距離，寬度為兩內(nèi)側(cè)襯板之間的距離，長度為箱門內(nèi)側(cè)板量至端壁內(nèi)襯板之間的距離。它決定集裝箱內(nèi)容積和箱內(nèi)貨物的大尺寸。

按規(guī)格尺寸分：目前，國際上通常使用的干貨柜（DRYCONTAINER）有：

外尺寸為20英尺*8英尺*8英尺6吋，簡稱20尺貨柜；

外尺寸為40英尺*8英尺*8英尺6吋，簡稱40尺貨柜；

外尺寸為40英尺*8英尺*9英尺6吋，簡稱40尺高柜。

現(xiàn)在法利萊集裝箱移動板房已經(jīng)遍布全國各地，分公司以及工廠遍布華南、華東、華中、華北、西部地區(qū)，中國法利萊集裝箱集團(tuán)主要為房屋建筑、地鐵、市政工程、鐵路、公路等基建施工工地提供住人集裝箱、集裝箱活動房、集裝箱房屋的設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、出租、銷售、回收等服務(wù)，并為施工工地提供圍墻、衛(wèi)生間、崗?fù)?、鐵床、空調(diào)等配套設(shè)備的租賃以及銷售服務(wù)。二、造價(jià)低廉、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、屋面集保溫、隔熱、通風(fēng)、采光于一體、自成體系。

活動房結(jié)構(gòu)件

1、屋架、檁條，大梁采用40角鋼及部分50槽鋼拼裝焊接組成，小次梁采用40角鋼拼T字型。2、角柱、中柱采用槽鋼和角鋼鋼柱組成。

3、樓層板采用實(shí)心硅酸鈣板，規(guī)格：1500mm×750mm×40mm?；顒臃?、墻板為硅酸鈣板，規(guī)格：1500mm×2700mm×30mm。

單層面積=（長度方向K數(shù)X1.82 0.15）X（寬度方向K數(shù)X1.82 0.15）

雙層面積=單層面積X2

遮面積按實(shí)際面積的一半計(jì)算

走道面積按水平投影面積計(jì)算

樓梯面積按水平投影面積計(jì)算（階梯數(shù)不同，以各廠家實(shí)際產(chǎn)品為準(zhǔn)）

活動房定價(jià)原則：按照外墻平方米計(jì)算價(jià)格：平方數(shù)*單價(jià) 運(yùn)費(fèi)=后價(jià)格

現(xiàn)在法利萊集裝箱移動板房已經(jīng)遍布全國各地，分公司以及工廠遍布華南、華東、華中、華北、西部地區(qū)，中國法利萊集裝箱集團(tuán)主要為房屋建筑、地鐵、市政工程、鐵路、公路等基建施工工地提供住人集裝箱、集裝箱活動房、集裝箱房屋的設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、出租、銷售、回收等服務(wù)，并為施工工地提供圍墻、衛(wèi)生間、崗?fù)ぁ㈣F床、空調(diào)等配套設(shè)備的租賃以及銷售服務(wù)。集裝箱活動房是目前一種比較新型的建筑體系，外形酷似集裝箱，可以拼接，運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候也直接吊裝即可，十分方便。

集裝箱教室由集裝箱改建而成，表面被刷成了五顏六色，用顏色來區(qū)分不同的功能區(qū)域。CMC創(chuàng)始人何樂解釋：一旦城市規(guī)劃需要拆遷的話，大家只需要跟隨拆遷戶把集裝箱運(yùn)走就可以了。這個(gè)由美國人何樂發(fā)起的愛心會，已在北京和上海建立了6處集裝箱中心，志愿者通過網(wǎng)絡(luò)招募來到這里，教這些打工子女英語或計(jì)算機(jī)。何樂認(rèn)為，他們的辦法是對傳統(tǒng)教育的補(bǔ)充，是對農(nóng)民工子弟學(xué)校的一種另類支持。同時(shí)，集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)化還給集裝箱的載運(yùn)工具和裝卸機(jī)械提供了選型、設(shè)計(jì)和制造的依據(jù)，從而使集裝箱運(yùn)輸成為相互銜接配套、專業(yè)化和高的效率的運(yùn)輸系統(tǒng)。