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電路中的線圈是指電感器。是指導(dǎo)線一根一根繞起來,導(dǎo)線彼此互相絕緣,而絕緣管可以是空心的,也可以包含鐵芯或磁粉芯,簡稱電感。電感又可分為固定電感和可變電感,固定電感線圈簡稱電感或線圈。用L表示,單位有亨利(H)、毫亨利(mH)、微亨利(uH),1H=10^3mH=10^6uH。[1]2電感分類編輯按電感形式分類:固定電感、可變電感。
按導(dǎo)磁體性質(zhì)分類:空芯線圈、鐵氧體線圈、鐵芯線圈、銅芯線圈。
按工作性質(zhì)分類:天線線圈、振蕩線圈、扼流線圈、陷波線圈、偏轉(zhuǎn)線圈。
按繞線結(jié)構(gòu)分類:單層線圈、多層線圈、式線圈。
阻帶抑制度:衡量濾波器選擇性能好壞的重要指標(biāo)。該指標(biāo)越高說明對帶外干擾信號抑制的越好。通常有兩種提法:一種為要求對某一給定帶外頻率fs抑制多少dB,計算方法為fs處衰減量As-IL;另一種為提出表征濾波器幅頻響應(yīng)與理想矩形接近程度的指標(biāo)——矩形系數(shù)(KxdB>1),KxdB=BWxdB/BW3dB,(X可為40dB、30dB、20dB等)。濾波器階數(shù)越多矩形度越高——即K越接近理想值1,制作難度當(dāng)然也就越大。
延遲(Td):指信號通過濾波器所需要的時間,數(shù)值上為傳輸相位函數(shù)對角頻率的導(dǎo)數(shù),即Td=df/dv。
帶內(nèi)相位線性度:該指標(biāo)表征濾波器對通帶內(nèi)傳輸信號引入的相位失真大小。按線性相位響應(yīng)函數(shù)設(shè)計的濾波器具有良好的相位線性度。
根據(jù)濾波器的安放位置不同,一般分為板上濾波器和面板濾波器。
板上濾波器安裝在線路板上,如PLB、JLB系列濾波器。這種濾波器的優(yōu)點是經(jīng)濟(jì),缺點是高頻濾波效果欠佳。其主要原因是:
1、濾波器的輸入與輸出之間沒有隔離,容易發(fā)生耦合;
2、濾波器的接地阻抗不是很低,削弱了高頻旁路效果;
3、濾波器與機箱之間的一段連線會產(chǎn)生兩種不良作用: 一個是機箱內(nèi)部空間的電磁干擾會直接感應(yīng)到這段線上,沿著電纜傳出機箱,借助電纜輻射,使濾波器失效;另一個是外界干擾在被板上濾波器濾波之前,借助這段線產(chǎn)生輻射,或直接與線路板上的電路發(fā)生耦合,造成敏感度問題;
濾波陣列板、濾波連接器等面板濾波器一般都直接安裝在屏蔽機箱的金屬面板上。由于直接安裝在金屬面板上,濾波器的輸入與輸出之間完全隔離,接地良好,電纜上的干擾在機箱端口上被濾除,因此濾波效果相當(dāng)理想
低通濾波器是指車載功放中能夠讓低頻信號通過而不讓中、高頻信號通過的電路,其作用是濾去音頻信號中的中音和高音成分,增強低音成分以驅(qū)動揚聲器的低音單元。由于車載功放大部分都是全頻段功放,通常采用AB類放大設(shè)計,功率損耗比較大,所以濾除低頻段的信號,只推動中高頻揚聲器是節(jié)省功率、保證音質(zhì)的選擇。此外高通濾波器常常和低通濾波器成對出現(xiàn),不論哪一種,都是為了把一定的聲音頻率送到應(yīng)該去的單元。
低通濾波器是容許低于截止頻率的信號通過,但高于截止頻率的信號不能通過的電子濾波裝置。