層壓破碎方法可以達(dá)到破碎機(jī)的節(jié)能目的

進(jìn)料當(dāng)量的平均粒度通常約為允許的大進(jìn)料粒度的一半，因此進(jìn)料層中的物料數(shù)約為2。當(dāng)破碎機(jī)的堵塞層高度為93 mm時(shí)，平均粒度 材料的尺寸可以達(dá)到9.45mm，因此可以確定原料層數(shù)為9.8層，并且堵塞層可以滿足良好原料層的要求。

　　破碎機(jī)冬季使用低油號(hào)潤(rùn)滑油，油質(zhì)較稀，溫度低時(shí)可保證流動(dòng)性。 如果使用高油號(hào)潤(rùn)滑油，油質(zhì)濃且流動(dòng)性不好。 加熱和油預(yù)熱裝置，破碎機(jī)油泵站根本無(wú)法工作。

破碎機(jī)裝有動(dòng)顎緩沖裝置

破碎機(jī)具有兩個(gè)較大的運(yùn)動(dòng)空間：

　?、傧夼ぞ匾簤郝?lián)軸器吸收了破碎過(guò)程中產(chǎn)生的沖擊力，一方面，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，另一方面，起著安穩(wěn)作用。 保護(hù)整個(gè)機(jī)器。 一旦設(shè)備卡住或過(guò)載，液力偶合器將自動(dòng)切斷動(dòng)力傳輸，并使電動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，從而保護(hù)電動(dòng)機(jī)和齒輪。

　　②機(jī)器裝有動(dòng)顎緩沖裝置。 當(dāng)齒輪滾輪處于過(guò)載狀態(tài)時(shí)，當(dāng)壓力過(guò)載時(shí)，壓縮彈簧將徑向向外移動(dòng)，以加大滾輪與顎板之間的間隙，從而保護(hù)齒。滾筒和顎體同時(shí)使用 。

  大程度上減少了針片狀物料。圓錐式破碎機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于操作，維護(hù)，排料口調(diào)整方便快捷，檢修時(shí)省時(shí)省力，是襯板易于快速更換，減少了停機(jī)時(shí)間。履帶式破碎機(jī)相比以往的破碎設(shè)備，突出特點(diǎn)莫過(guò)于它的行走模式——履帶行走，一體化機(jī)組設(shè)計(jì)，行駛速度快，不傷及路面，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，不影響周圍事物。履帶顎式移動(dòng)破碎站是按照破碎方式分類的一種履帶移動(dòng)破碎站。主要用于高速公路、鐵路、水電工程等需要經(jīng)常性移動(dòng)的石料加工項(xiàng)目作業(yè)，是作為一級(jí)破的設(shè)備，主要破碎硬度較高的物料，

 破碎行程長(zhǎng)，利于石子粉碎，比較同類機(jī)械，產(chǎn)能更大，鄂式破碎機(jī)主要使用在石頭生產(chǎn)線道破碎流程，既可以單獨(dú)使用，也可以和其余破碎機(jī)械整套使用。 指物料中含有一定的水分，且在破碎的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)一定的粘結(jié)力，這個(gè)時(shí)候如果操作不當(dāng)就會(huì)出現(xiàn)堵塞，而且出料質(zhì)量和出料效率會(huì)受到影響。履帶顎式移動(dòng)破碎站是按照破碎方式分類的一種履帶移動(dòng)破碎站。主要用于高速公路、鐵路、水電工程等需要經(jīng)常性移動(dòng)的石料加工項(xiàng)目作業(yè)，是作為一級(jí)破的設(shè)備，主要破碎硬度較高的物料，