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佛子山鎮(zhèn)合力電動叉車銷售擇優(yōu)推薦 荊州杭叉電話

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發(fā)布時間:2021-07-29 09:55  






  在剛剛落幕的第十三屆深圳國際物流與交通運輸博覽會(下簡稱物博會)上,杭叉攜電動叉車、倉儲類叉車、升降平臺等安全性能高,低碳環(huán)保型產(chǎn)品參加了此次物博會。

  今年9月榮獲“中國工業(yè)車輛獎”金獎的A系列電叉是杭叉集團自主研發(fā)的代表當今電叉新技術的新一代電動平衡重式叉車,擁有電橋、主動安全、云智能管理系統(tǒng)等多項性技術,同時適配鉛酸電池和鋰電池,具有智能、安全、節(jié)能、環(huán)保、舒適的優(yōu)勢,廣泛應用于大型物流企業(yè),包括京東、順豐、速運、郵政等。近日,由中國工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會主辦的首屆“中國工業(yè)車輛租賃高峰論壇”在江蘇省昆山市舉行。

  杭叉集團一直走在行業(yè)的前沿,在國內(nèi)電動叉車占比并不太高的情況下,杭叉就已非常重視電動叉車的開發(fā)。2015年4月,杭叉年產(chǎn)五萬臺電動工業(yè)車輛整機及車架項目開工建設,并與當年5月成立了智能工業(yè)車輛院士工作站,企業(yè)的自主能力不斷增強。

  在高空作業(yè)平臺的前面,杭叉高空作業(yè)車輛銷售部的相關負責人鄭總正在向客戶介紹杭叉的高空作業(yè)平臺:杭叉的高空作業(yè)平臺技術源自于歐洲品牌,按照歐洲標準設計、制造的高標準、產(chǎn)品。杭叉高科技、新能源產(chǎn)品吸引了諸多參觀者的眼球:杭叉集團的產(chǎn)品在不斷的更新?lián)Q代、不斷的升級,為更好的服務客戶,集團公司的講師正在給售后一線的技師們充電中。杭叉高空作業(yè)平臺采用靜壓傳動、電液控制,使得升降平臺結構緊湊,機動靈活。產(chǎn)品的液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等關鍵零部件全部采用歐美進口元器件,到目前為止,進口零部件占整車70%左右,極大的保證了升降平臺的安全可靠性。

  中國叉車網(wǎng)(www.chinaforklift.com)記者也注意到杭叉近幾次展會上,都展示了高空作業(yè)平臺,就還向鄭總了解情況,鄭總告訴我們杭叉高空作業(yè)平臺可以為客戶帶來安全、耐用等價值,為客戶節(jié)省成本,可服務于室內(nèi)、外,應用的領域包括:通用建筑工程、航空航天、市政及公共機構、工業(yè)工廠及農(nóng)業(yè)與園林綠化、商業(yè)零售、倉儲配送等。鋁合金升降機的規(guī)范使用鋁合金升降機作為現(xiàn)代施工的主流輔助工具,被廣泛的應用在各大施工現(xiàn)場。目前杭叉的高空作業(yè)平臺主要服務于終端用戶,其中有40%用于出口。借助于杭叉集團全國服務銷售與服務網(wǎng)絡及因客戶逐步接受設備的租賃,目前我們的高空作業(yè)平臺也用于租賃行業(yè)及租賃。

  本屆展會以“驅(qū)動,綠色”為主題,杭叉集團在節(jié)能減排的國家政策指導下,成為物博會中智慧、綠色、低碳的物料搬運。


“中國企業(yè)我們接觸不少,但以高眼光看問題的企業(yè)很少。這種眼光,杭叉有!”這是業(yè)界同行對杭叉的評價。

“杭叉核心技術自守,其他技術與國外合作。這就要求不但能登高功課,還要具有絕緣機能好的高空作業(yè)平臺,這種新型高空功課車要打破常規(guī)的格式,工作斗、臂架要采用非金屬的高機能絕緣材料,工作斗對整個功課的控制不能采用一般的電控和液控,還要具有起吊能力,并有更可靠的安全性、平穩(wěn)性。這種模式之前并不被一些業(yè)內(nèi)人士看好,但是12年的實踐證明,這個模式是好的?!壁w禮敏說。7年來,作為國家檢驗總局批準認可的叉車行業(yè)一一家國家出口檢企業(yè),杭叉的機動叉車出口連續(xù)名列全國一,是中國目前大的叉車研發(fā)制造和出口基地之一。

杭叉堅持自主開發(fā)與引進相結合。高空功課平臺產(chǎn)品以往海內(nèi)大多以手推式為主,體積大、質(zhì)量重,更換工作場地非常難題,給用戶使用帶來不便,而發(fā)達國家在產(chǎn)品上早已更新。通過與叉車企業(yè)的合作,杭叉掌握了國先進標準,以視野和標準來衡量自己、要求自己,使杭叉在國際化合作方面走在了行業(yè)的前面。目前,杭叉與三家國級生產(chǎn)企業(yè)進行合資或合作:一家在美國、一家在法國、一家在日本。通過合資與合作,杭叉快速擴展了產(chǎn)品門類,提高了研發(fā)、制造和管理水平。

杭叉對先進技術博采眾長、為我所用,為追趕國際流叉車企業(yè)奠定了基礎。在以往的時候,我國的航空貨運的升降平臺車輛,完全都是依靠進口才行?!安孳嚨睦献孀谠跉W美,現(xiàn)在歐洲經(jīng)濟形勢不好,日本經(jīng)濟也不好。這時候搞技術開發(fā)、技術引進是很有利的。”趙禮敏說。在他看來,目前的經(jīng)濟形勢對于杭叉來說是一次很好的超車機會,彎道超車正當時。


今天我們來聊聊“生鮮物流供應鏈”,消費者挑選購買到自己稱心生鮮產(chǎn)品的需求越來越高, 如何做到能為生鮮消費者提供、多樣、專業(yè)以及便捷的產(chǎn)品及服務,便是新時代生鮮供應鏈取勝之道!

的新資訊,就在今天?。?!

      10月17日下午,杭叉租賃供應湖南某生鮮物流供應鏈公司近50臺冷庫倉儲車輛已整裝待發(fā),以滿足生鮮市場對產(chǎn)品的“新鮮、快速”需求。產(chǎn)品采用人工液壓動力,不需接動力電源,只需單人操作即可實現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。該款倉儲車在經(jīng)過原配置的特殊改裝、調(diào)試后,可滿足在冷庫-20攝氏度環(huán)境下工作,憑借耐低溫、蓄電時間長等優(yōu)勢,成為了近些年生鮮物流供應鏈市場的選。


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