冷拔鋼管的特性：

冷拔鋼管是鋼管的一種，即其按生產(chǎn)工藝的不同分類的一種，區(qū)別于熱軋（擴(kuò)）管。在毛管坯或原料管擴(kuò)徑的過程中通過多道次的冷拔加工而成，通常在0.5～100T的單鏈?zhǔn)交螂p鏈?zhǔn)嚼浒螜C(jī)上進(jìn)行。冷軋（撥）鋼管除分一般鋼管、低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、機(jī)械加工管、厚壁管、小口徑加內(nèi)模冷拔管其它鋼管外，還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不銹薄壁鋼管、異型鋼管。4）按鋼筋受力狀態(tài)分有無反拉力鋼筋冷拔機(jī)、帶反拉力鋼筋冷拔機(jī)。

冷拔鋼的應(yīng)用領(lǐng)域：

1、工程液壓機(jī)械:如液壓汽車吊、挖掘機(jī)、推土機(jī)、叉車等.

2、煤礦井下液壓支架:目前全國生產(chǎn)井下液壓支架的企業(yè)有48家,冷拔鋼的總需求量約為120萬米。

3、水電站閘門啟閉機(jī)、模板機(jī),特別是長江三峽工程在今后十年的需求很大.

4、建筑機(jī)械:高空作業(yè)升降機(jī)械,一般建筑的施工修繕也離不開液壓機(jī)械.

5、石油地質(zhì)管:全國各油田每年需抽油泵3萬臺(tái)以上,年消耗管20-40多萬米、此外還可用本項(xiàng)技術(shù)精整各類鉆桿.

鏈?zhǔn)嚼浒螜C(jī)在進(jìn)行制作的過程中其合金的鋼管出現(xiàn)變形的原因都是非常復(fù)雜的，但是我們?cè)谶M(jìn)行使用的過程中只要掌握其變形的規(guī)律，然后有效的分析其產(chǎn)生的原因，然后采用其不同的方法進(jìn)行預(yù)防其模具的變形。         

鏈?zhǔn)嚼浒螜C(jī)的拉拔小車可以直接分為兩種形式，設(shè)備中拔制根數(shù)可以直接分為雙根拔以及單根拔的兩種形式，這樣的形式可以滿足與不同客戶的需求，設(shè)備中的重要參數(shù)是可以根據(jù)其客戶的特殊要求來進(jìn)行有效設(shè)計(jì)的。

鏈?zhǔn)嚼浒螜C(jī)在進(jìn)行連續(xù)生產(chǎn)的過程中其生產(chǎn)熱軋無縫鋼管是采用比較先進(jìn)的技術(shù)，這樣就可以獲得尺寸更小以及質(zhì)量較好的無縫管，在進(jìn)行使用的過程中需要采用其冷拔以及冷軋這樣兩種方法進(jìn)行加工。

鋼筋冷拔機(jī)是加工冷拔鋼筋的設(shè)備。其種類很多，按不同方式有不同型式的鋼筋冷拔機(jī)，詳見如下：

　　1）按結(jié)構(gòu)型式分有水箱式鋼筋冷拔機(jī)、滑輪式鋼筋冷拔機(jī)、雙卷筒式鋼筋冷拔機(jī)、活套式鋼筋冷拔機(jī)、直線式鋼筋冷拔機(jī)、單次式鋼筋冷拔機(jī)。

　　2）按拉拔道次分有單次鋼筋冷拔機(jī)、多次鋼筋冷拔機(jī)。

冷拔方鋼應(yīng)力控制

冷拔方鋼應(yīng)力控制：

對(duì)于Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級(jí)鋼筋和五號(hào)鋼的鋼筋，在冷拉后，作預(yù)應(yīng)力鋼筋使用的，要用冷拉應(yīng)力控制。但鋼筋冷拉后經(jīng)檢查，da冷拉率超過了規(guī)范規(guī)定值，還要再進(jìn)行機(jī)械能實(shí)驗(yàn)。

冷拔鋼的應(yīng)用領(lǐng)域：

1、工程液壓機(jī)械:如液壓汽車吊、挖掘機(jī)、推土機(jī)、叉車等.

2、煤礦井下液壓支架:目前全國生產(chǎn)井下液壓支架的企業(yè)有48家,冷拔鋼的總需求量約為120萬米。

3、水電站閘門啟閉機(jī)、模板機(jī),特別是長江三峽工程在今后十年的需求很大.