什么是錨桿托盤的靜滯后性

當(dāng)去掉應(yīng)力時還保留著一個不會隨時間消失的殘留變形。 只有施加一定大小的反向應(yīng)力時，應(yīng)變才能為零?；鼐€面積和加載頻率無關(guān)，但和振幅有密切關(guān)系。錨桿托盤靜滯后是導(dǎo)致內(nèi)耗的另一原因。鐵磁性材料中有靜滯后現(xiàn)象，當(dāng)振幅小于10-7時晶體中位錯的運(yùn)動會產(chǎn)生靜滯后回線。一般認(rèn)為材料內(nèi)部的磁疇重排或原子重排都會產(chǎn)生錨桿托盤靜滯后性。

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錨桿錨固技術(shù)有其自身的特點(diǎn)

勞動強(qiáng)度低、

  與傳統(tǒng)架棚式支護(hù)相比,由于錨桿支護(hù)所采用的支護(hù)材料較少、重量較輕,巷道掘進(jìn)時,極大地減少了支護(hù)材料的運(yùn)輸量,勞動強(qiáng)度也大為降低,有利于提高掘進(jìn)工效。工作面回采時,也省去了鋼棚支架的回撤工作,既降低了工人的勞動強(qiáng)度,又提高了安全系數(shù)。錨桿施工操作工序簡單,可緊跟掘進(jìn)工作面,便于組織掘進(jìn)支護(hù)平行作業(yè)和一次成巷,有利于實(shí)現(xiàn)快速掘進(jìn)支護(hù)機(jī)械化。

錨桿的創(chuàng)新工藝

復(fù)合頂煤巷錨帶網(wǎng)加錨索聯(lián)合支護(hù)，綜放順槽采用了錨桿錨索聯(lián)合支護(hù)，管縫錨桿錨噴支護(hù)，樹脂錨桿錨網(wǎng)支護(hù)和高強(qiáng)度螺紋鋼錨桿加錨索支護(hù)等，其中之一的噴錨支護(hù)應(yīng)用尤為廣泛，一批礦山和隧道工程采用緊跟工作面的噴錨支護(hù)實(shí)現(xiàn)了全部支護(hù)噴錨化，做到了“無坑木掘進(jìn)”等先進(jìn)的工藝水平。

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錨桿支護(hù)是提高巖土工程穩(wěn)定性的一種經(jīng)濟(jì)有效的方法。錨桿體系的出現(xiàn)和發(fā)展是我國巖土錨桿拄術(shù)進(jìn)步的一個標(biāo)志。由于錨桿具有適應(yīng)性強(qiáng)的鮮明特點(diǎn)，所以在一般情況下不會受基坑深度的限制，所以可以靈活使用，能夠和多種其他支護(hù)綜合使用，常見的使用方式有地下連續(xù)墻一錨桿支護(hù)體系、排樁一錨桿支護(hù)體系、土釘一錨桿支護(hù)體系等。

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