浙江赤道供應(yīng)鏈有限公司主要經(jīng)營(yíng)：全程自主拼箱海派、卡派和空運(yùn)業(yè)務(wù)，以及亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸、代清關(guān)、退換標(biāo)、短期倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)。

赤道與您分享一般而言，美國(guó)的海運(yùn)限制比較緩慢，比較適合限制要求較低或體積較大的貨物。盡管發(fā)貨時(shí)間會(huì)慢些，但發(fā)貨價(jià)格卻非常低廉。如貨物不急，海運(yùn)可節(jié)省大量的運(yùn)輸費(fèi)用，一般可達(dá)15-20天。

若要從美國(guó)運(yùn)貨到中國(guó)，選擇美國(guó)海運(yùn)，則在選擇貨代公司時(shí)，一定要選擇經(jīng)驗(yàn)豐富的渠道商，因?yàn)樗麄兡莒`活地處理各種問(wèn)題，特別是對(duì)一些敏感商品，如博盈等。與這些公司合作的客戶都很好，他們能夠提供從美國(guó)到中國(guó)的特別的運(yùn)輸通道，既能保證貨物到達(dá)的時(shí)間，又能節(jié)省大量的運(yùn)費(fèi)。

赤道與您分享邊境倉(cāng)庫(kù)。邊境倉(cāng)庫(kù)和海外倉(cāng)庫(kù)都是新的跨境電子商務(wù)國(guó)際物流模式，都是將物流倉(cāng)庫(kù)設(shè)置在遠(yuǎn)離國(guó)境的國(guó)界;邊境倉(cāng)庫(kù)和海外倉(cāng)庫(kù)的區(qū)別在于，海外倉(cāng)庫(kù)位于海外目的地，而邊境倉(cāng)庫(kù)位于商品進(jìn)口國(guó)的鄰國(guó)。同時(shí)，對(duì)于邊境倉(cāng)庫(kù)來(lái)說(shuō)，倉(cāng)庫(kù)的位置可以分為相對(duì)邊境倉(cāng)庫(kù)和邊境倉(cāng)庫(kù)。相對(duì)邊境倉(cāng)庫(kù)，即倉(cāng)庫(kù)位于與商品進(jìn)口國(guó)不相鄰但相近的國(guó)家，邊境倉(cāng)庫(kù)位于與商品進(jìn)口國(guó)相鄰的國(guó)家。在實(shí)際操作中，邊境倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在能夠有效規(guī)避商品目的國(guó)的政治、法律、稅收等風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，邊境倉(cāng)庫(kù)的建立可以充分利用自由貿(mào)易區(qū)的區(qū)域物流政策，從而降低物流成本，提高物流效率。

赤道與您分享開展戰(zhàn)略聯(lián)盟，實(shí)行規(guī)?；?jīng)營(yíng)。

這主要針對(duì)具有一定規(guī)模和度的大型報(bào)關(guān)代理企業(yè)。大規(guī)模經(jīng)營(yíng)是我國(guó)大型報(bào)關(guān)代理企業(yè)優(yōu)化資源配置、降低運(yùn)營(yíng)成本、增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力、提高服務(wù)水平的重要途徑。實(shí)現(xiàn)的手段是以資金和利益為紐帶，打破地域、行業(yè)和企業(yè)的界限，整合供應(yīng)、資金和網(wǎng)絡(luò)，實(shí)施戰(zhàn)略聯(lián)盟，提高貨運(yùn)代理企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。另一方面，貨運(yùn)代理企業(yè)之間通過(guò)空運(yùn)銷售、海運(yùn)預(yù)約和租賃經(jīng)營(yíng)等業(yè)務(wù)的整合，促進(jìn)供應(yīng)規(guī)?；?、集約化。