陜汽德龍濰柴600馬力加持法士特AMT變速箱小速比后橋

陜汽德龍濰柴600馬力加持 法士特AMT變速箱 小速比后橋在大家都在糾結(jié)到底是540馬力厲害還是550馬力強勁的時候，陜汽德龍已經(jīng)給這臺X6000裝上了600馬力的濰柴發(fā)動機。這臺發(fā)動機是濰柴WP13H系列機型，排量為12.9L，國六排放標準，輸出扭矩達到了2700牛米，而且扭矩爆發(fā)轉(zhuǎn)速降低到了1000轉(zhuǎn)左右，可以降低能耗，提升燃油經(jīng)濟性。

德龍新M3000:駕駛室采用4點空氣懸浮橫向減震,1800

德龍新M3000：

1、駕駛室采用4點空氣懸浮 橫向減震，1800mm板簧長度，人機優(yōu)化踏板高度及方向盤角度，駕乘舒適性成為行業(yè)標配。

2、10L發(fā)動機由2氣門升級為4氣門，整車動力性和經(jīng)濟性行業(yè)。

3、整車底盤布置優(yōu)化，將電瓶箱布置在車架右側(cè)，使制動管路、電線束遠離排氣管，氣管路標配油水分離器，整車可靠性成為。

4、發(fā)動機懸置優(yōu)化，“V”型發(fā)動機懸置橡膠減振墊，變速器懸置優(yōu)化 ，板簧式變速器懸置，并增加限位結(jié)構(gòu)，減震效果，耐久性更好成為行業(yè)。

5、可選行業(yè)995L單一大氣瓶，標配高品質(zhì)輕量化輪輞，可選鎂鋁合金輪輞，整車自重行業(yè)！