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塔式起重機簡稱塔機，亦稱塔吊，起源于西歐。據(jù)記載，第yi項有關建筑用塔機專i利頒發(fā)于1900年。1905年出現(xiàn)了塔身固定的裝有臂架的起重機，1923年制成了近代塔機的原型樣機，同年出現(xiàn)第yi臺比較完整的近代塔機。1930年當時德國已開始批量生產(chǎn)塔機，并用于建筑施工。1941年，有關塔機的德國工業(yè)標準DIN8770公布。該標準規(guī)定以吊載(t)和幅度(m)的乘積(tm)一起以重力矩表示塔機的起重能力。

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我國的塔機行業(yè)于20世紀50年代i開始起步,相對于中西歐國家由于建筑業(yè)疲軟造成的塔機業(yè)的不景氣,我國的塔機業(yè)正處于一個迅速的發(fā)展時期。從塔機的技術發(fā)展方面來看，雖然新的產(chǎn)品層出不窮，新產(chǎn)品在生產(chǎn)效能、操作簡便、保養(yǎng)容易和運行可靠方面均有提高，但是塔機的技術并無根本性的改變。塔機的研究正向著組合式發(fā)展。所謂的組合式，就是以塔身結(jié)構為核心，按結(jié)構和功能特點，將塔身分解成若干部分，并依據(jù)系列化和通用化要求，遵循模數(shù)制原理再將各部分劃分成若干模塊。根據(jù)參數(shù)要求，選用適當模塊分別組成具有不同技術性能特征的塔機，以滿足施工的具體需求。推行組合式的塔機有助于加快塔機產(chǎn)品開發(fā)進度，節(jié)省產(chǎn)品開發(fā)費用，并能更好的為客戶服務。

塔吊基礎開挖時應注意以下幾個問題：放線時要規(guī)劃好塔基的尺寸，如：塔吊基礎的底座長*寬*高，土的狀況，基礎下是否安裝模板，以上幾點與放線量大小有關。

塔吊的安裝應注意以下幾點：

a、地下室安裝塔吊時，塔吊底座面必須與地下室筏板面相同，因為塔吊底座面與建筑物相鄰，地下室土挖好后，若塔吊底座面高于筏板面，將發(fā)生塔吊傾斜。

B塔吊安裝在地下室車庫的筏板中，一般有幾種做法，第yi種做法：塔吊底座面與地下室筏板面一樣高，預留筏板鋼筋，預留的鋼筋尺寸必須準。實踐二：塔吊底座面與地下室筏板底同高，特別注意塔吊底座面比筏板底低10 cm，如果塔吊底座面高，筏板鋼筋不能施工。三是：塔基遇到沉降后澆帶時，必須將塔基面降至沉降后澆帶標高以下，且塔基面必須低于沉降后澆帶標高10 cm。易于沉淀后澆帶通過。

塔基礎的若干實踐

首先講一下塔吊基礎定位時應注意的問題：一、看圖中的塔吊型號(一般50、60、70)，塔吊的底座長*寬*高，鋼筋規(guī)格及間距，混凝土強度。

選擇好吊塔的位置也是重要的一步，如果吊塔安裝在地下室，要讓出頂板梁。同時還要控制好塔身與建筑之間的間距，這樣才能保證塔吊附墻的長度，現(xiàn)在多棟建筑同時開始施工，基本上每棟建筑都有塔吊，要控制好每個塔吊大臂的半徑，避免相鄰的塔吊與建筑之間的距離，以及電線與其他建筑之間的距離，這樣也便于監(jiān)理驗收。

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兩個吊臂長度分別為50 m和60 m，為避免兩塔吊臂相撞，符合《塔式起重機安全規(guī)程》(GB5144-2006)中“兩個吊車之間的至小架設距離應保證低位吊車的臂端與另一吊車的塔身之間。

至小距離為2 m；吊車至小位置部分(吊鉤升到至高點或平衡重的至低部分)與低位起重機中位于至高位置部分的垂直距離不小于2 m的要求[3]，因此提升臂不能在同一高度上，錯開的高差要保證兩起重臂不相撞、起重臂與拉桿不相撞(要考慮帶載和不帶載)

塔吊安裝位置圖

按場地外壁施工用的雙排腳手架，其自由端應高于工作面1.5~6 m，吊索具和鋼絲繩長3~8 m，布料桿(其為所吊物體中至高的部件)高6 m，附著力部位的混凝土強度達到90%以上(說明書中的要求)，吊索具和鋼繩長度3~8 m，布料桿(其為塔機吊鉤)的有效距離