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催化裂化提升管反應(yīng)器設(shè)計信息推薦「琦昌科技」

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發(fā)布時間:2021-09-11 15:26  






結(jié)焦的解決措施



對于提升管反應(yīng)器進(jìn)行改造,使再生催化劑的提升能力明顯增強,催化劑流型結(jié)構(gòu)得到大幅度改善,提升管內(nèi)催化劑密度比原來提高了2~3倍,增大了油劑接觸,阻礙了油滴穿透催化劑束沖向器壁,從根本.上降低了結(jié)焦形成的條件。因此,選用噴霧粒徑小,而且粒徑分布范圍較窄的gao效霧化噴嘴對重油催化裂化是很重要的。新型預(yù)提升器在其中心輸送管與提升管形成的夾套內(nèi)設(shè)計了,強迫催化劑向提升管中心流動,有利于消除邊壁效應(yīng),也加強了對提升管內(nèi)壁附著物的沖刷,具有自清焦效果。




這樣就保證了噴嘴區(qū)催化劑分布均勻,在該區(qū)內(nèi)催化劑徑向密度分布,高、低點僅相差20%左右,從而有效改善了預(yù)提升段邊壁效應(yīng)對徑向密度分布的不良影響。原料油噴嘴(28a)從提升管(27a)周圍把霧化后的原料油噴入分布均勻的催化劑流中,使劑、油接觸更趨均勻,反應(yīng)效率得以提高。催化裂化提升管反應(yīng)器設(shè)計是一個封閉的容器,我們無法得知其中的過程,這里跟著琦昌科技一探究竟:提升管里是三相反應(yīng)的地方,固體:主要是高溫催化劑液體:主要是高沸點霧狀原料油氣體:主要包括提升蒸氣、低沸點餾分油氣相、一些就算常壓常溫下也是氣相的組分。內(nèi)輸送管(25a)是一個獨立系統(tǒng),因其埋入擴大管(20a)催化劑密相床(3a)內(nèi),在擴大管(20a)保持一定床層高度即維持一定的催化劑輸送推動力條件下,可大大提高內(nèi)輸送管的提升能力。





30 30a 30b 滑閥31 31a 31b 再生后的催化劑32 去再生器的循環(huán)催化劑33 汽提蒸汽34 檔板35 沉降器36A 一級旋風(fēng)分離器36B 二級旋風(fēng)分離器37 提升管(27)的出口A 內(nèi)輸送管(25)的直徑B 內(nèi)輸送管(25)和提升管(27)之間的空隙空間為氣室C 為提升管(27)的直徑D1aD1b為提升氣體管直徑D2aD2b為流化氣體管直徑D3aD3b為分布環(huán)中徑,中徑是環(huán)之內(nèi)徑加上管的直徑,F(xiàn)為擴大管(20)的直徑N為內(nèi)輸送管(25)出口端直徑M內(nèi)輸送管(25)入口端直徑H1為擴大管(20)的高度H2為內(nèi)輸送管(25)的高度Z為原料油噴咀(28)至內(nèi)輸送管




提升管用途

提升管和提升管反應(yīng)器是一個產(chǎn)品嗎?不是的。提升管反應(yīng)器是提升管的一種,提升管的兩種用途一是用于固體顆粒輸送;當(dāng)提升管作為反應(yīng)器的時候,被稱作提升管反應(yīng)器,催化劑和氣相原料在提升管中停留時進(jìn)行反應(yīng),在出口處反應(yīng)產(chǎn)物與催化劑分離。內(nèi)輸送管上開設(shè)各種型式的小孔,內(nèi)輸送管(25a)的入口端(24a)位于再生斜管(29a)之下部,也可位于(29a)上部。提升管就是催化劑在油氣提升作用下沿反應(yīng)器上行,同時進(jìn)行裂解反應(yīng),相反的是下行床反應(yīng)器,其油氣接觸時間更短



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