無人值守計(jì)量系統(tǒng)投運(yùn)不僅明顯提高了計(jì)量效率，而且增加了曲線防系統(tǒng)，完全滿足了安全、、精準(zhǔn)的計(jì)量要求。隨著無人值守計(jì)量系統(tǒng)的逐步運(yùn)行，越來越多的司機(jī)朋友喜歡上了這種方便快捷的自助計(jì)量方法，用他們自己的話說就是：“一卡在手，計(jì)量無憂?！睓z斤員也告別了繁重的計(jì)量任務(wù)，工作轉(zhuǎn)變?yōu)楸O(jiān)督、協(xié)調(diào)、服務(wù)，一份冷飲、一杯熱茶、一塊毛巾都是她們送給司機(jī)朋友的一份關(guān)愛，她們的一張張笑臉與無人值守計(jì)量系統(tǒng)互相輝映，成為了十里鋼城中一道靚麗的風(fēng)景。

昆明橋程智慧消防有限公司現(xiàn)生產(chǎn)POOO系列數(shù)顯智能儀表、電流、電壓、頻率電測(cè)儀表、THFL系列電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)和THXF消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)、智慧用電安全管理系統(tǒng)等產(chǎn)品。歡迎國內(nèi)外客戶和各界人士光臨、指導(dǎo)、商洽合作、共圖發(fā)展、共株輝煌。

（4）以蓄電池壽命正常7-8年計(jì)算；蓄電池壽命正態(tài)分布曲線分析：較差的10%在3-4劣變壽命結(jié)束-正常的

80%在5-6壽命結(jié)束-較好的10%在7-8壽命結(jié)束。

（5）按GB17945-2010條款，系統(tǒng)將在每年放電驗(yàn)證蓄電池應(yīng)急時(shí)間，新編條款系統(tǒng)將改在每3個(gè)月放電驗(yàn)證蓄電池應(yīng)急時(shí)間，不合格將給出故障報(bào)警。

四、井下皮帶機(jī)日常檢修

（一）檢修前

1.檢修前，檢修負(fù)責(zé)人必須向集控室匯報(bào)申請(qǐng)檢修,集控員做好記錄。

2.檢修前，將檢修設(shè)備運(yùn)行模式轉(zhuǎn)為就地模式，將上位機(jī)選擇系統(tǒng)閉鎖按鈕，方可進(jìn)行檢修,防止遠(yuǎn)程誤操作啟動(dòng)皮帶。

3. 檢修皮帶機(jī)時(shí)，由檢修人員將皮帶機(jī)停電、閉鎖、掛牌、專人看護(hù)。

（二）檢修中

（1）集控室司機(jī)只對(duì)各設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，嚴(yán)禁操作任何設(shè)備。

（2）檢修期間如有異常情況，集控司機(jī)應(yīng)及時(shí)與檢修負(fù)責(zé)人聯(lián)系進(jìn)行處理。

（3）檢修時(shí)，作業(yè)高度高于1.5米時(shí)必須佩帶保險(xiǎn)帶。