定位異常解釋：系統(tǒng)未送出運(yùn)動(dòng)指令，但編碼器卻產(chǎn)生回授信號(hào)檢查方法：1、NC執(zhí)行軟件EMS流程，并關(guān)閉伺服驅(qū)動(dòng)。2、檢查E-CNT歸零是否正常；必要時(shí)，適當(dāng)調(diào)整ZERO3、檢查NC恒壓變量柱塞泵傳動(dòng)結(jié)構(gòu)是否正常；結(jié)論：通過上述討論，得出下列結(jié)論：柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。必要時(shí)，適當(dāng)調(diào)整P.GAIN、檢查NC送料機(jī)系統(tǒng)定位檢測(cè)參數(shù)INP_TIM是否適當(dāng)，調(diào)整之五：回授線路異常解釋：定位回路（錯(cuò)誤計(jì)數(shù)溢滿）檢查方法：1、NC執(zhí)行軟體EMS流程，并關(guān)閉伺服驅(qū)動(dòng)。2、檢查編碼器是否正常。3、查NC恒壓變量柱塞泵傳動(dòng)結(jié)構(gòu)是否正常；必要時(shí)，適當(dāng)調(diào)整P.GAIN4、檢查NC恒壓變量柱塞泵加減速時(shí)間是否不足，及運(yùn)轉(zhuǎn)速度是否太高。

使用要求（注意事項(xiàng)）

（1）工作壓力、轉(zhuǎn)速不能超過規(guī)定值。

（2）規(guī)定了旋轉(zhuǎn)方向的泵，不得反向旋轉(zhuǎn)；泵的進(jìn)、出油口不得接反。

（3）液壓泵和液壓馬達(dá)的工作介質(zhì)通常為石油基液壓油，運(yùn)動(dòng)粘度一般為ν= (11.5--41.3)×106m2／s或2—5.8o E50，正常工作溫度為20-60℃。

（4）避免液壓泵帶負(fù)荷啟動(dòng)及在有負(fù)荷情況下停車；低溫啟動(dòng)后先輕負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，待溫度上升后再進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)，注意不要將熱油突然輸入冷元件，以免發(fā)生配合面“咬傷”事故。

使用過液壓泵的朋友們都知道，不管是內(nèi)田柱塞泵還是東京計(jì)器柱塞泵或者是力士樂柱塞泵我們都知道，力士樂柱塞泵伴隨著力士樂柱塞泵的使用，終究是會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題的，而有些故障是少見的，另外一大部分則是屬于多發(fā)的，就是在力士樂柱塞泵身上，會(huì)有多處不見損壞，都會(huì)造成同一個(gè)故障現(xiàn)象，我們稱之為常見故障。去除積碳與污垢力士樂油泵在工作一段時(shí)間之后會(huì)有一些污垢和積碳附著在閥門，閥座，噴嘴和活塞頂部。今天就來盤點(diǎn)下力士樂柱塞泵的常見故障以及對(duì)應(yīng)的排除方法如下：

轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)向不準(zhǔn)確排除方法：

1、檢查轉(zhuǎn)速值（用測(cè)速器丈量）。

2、檢查線路連接情況。

3、是否反向運(yùn)轉(zhuǎn)。

輸送油液的密度粘度偏離基本值排除方法：

1、當(dāng)介質(zhì)偏離定購參數(shù)而產(chǎn)生故障時(shí)應(yīng)向本廠查詢 。

2、裝置 NPSH S 過低（汽能余量太低）。

3、檢查高位槽液位必要時(shí)進(jìn)行調(diào)節(jié)。

4、泵入口閥門完全打開，并檢查過濾器。

液壓泵節(jié)油常識(shí)有都有哪些方法？

去除積碳與污垢力士樂油泵在工作一段時(shí)間之后會(huì)有一些污垢和積碳附著在閥門，閥座，噴嘴和活塞頂部。會(huì)導(dǎo)致噴油不均勻引起不必要的油耗，應(yīng)及時(shí)清除。不要超載工作機(jī)械過載操作會(huì)出現(xiàn)黑煙，這樣就是沒有完全燃燒燃油進(jìn)行排放。只要機(jī)械經(jīng)常黑煙，就會(huì)增加油的消耗，同時(shí)也縮短了零件的使用壽命。新式斜板通軸結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)軸能承受軸向力與徑向力,采用大型補(bǔ)償活塞，使振動(dòng)噪音,流量振動(dòng)大幅改善。

保持水溫柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度過低，會(huì)使柴油機(jī)燃燒不完整，功率的沖擊發(fā)揮，也會(huì)浪費(fèi)燃料。 因此，適當(dāng)使用保溫簾，注意冷卻水1好用不含礦物質(zhì)的軟水。定期檢查，及時(shí)修復(fù)力士樂油泵定期或不定期檢查機(jī)械的保養(yǎng)與維修，牢固樹立“重點(diǎn)防范，防重于修”的理念，不要讓機(jī)械帶病上陣。例如，在這種液壓系統(tǒng)中，泵的兼容性，以及泵的可靠性和泵的預(yù)期壽命。