熱板和冷板的區(qū)別

友利通達金屬（天津）有限公司是一家國內(nèi)經(jīng)銷國內(nèi)外鋼廠金屬材料的大型企業(yè)。主營：20mn鋼板、25mn鋼板、35mn鋼板、45mn鋼板、65mn鋼板、20Cr鋼板、40Cr鋼板、35CrMo鋼板、42CrMo鋼板、耐磨板，合金鋼板等各種鋼板和圓鋼產(chǎn)品！

冷變形是指金屬在進行塑性變形時的溫度低于該金屬的再結晶溫度。冷變形的特征是金屬變形后具有加工硬化現(xiàn)象，即金屬的強度、硬度升高，塑韌度下降。而且冷變形制成的產(chǎn)品尺寸精度高、表面質(zhì)量好。對于那些不能或不易用熱處理方法提高強度、硬度的金屬構件，特別是薄壁細長件，利用金屬在成形過程中的加工硬化來提高構件的強度和硬度，則有效而經(jīng)濟。例如各類冷沖壓件、冷軋冷擠型材、冷卷彈簧、冷拉線材、冷鐓螺栓等等，可見冷變形加工在各行各業(yè)中應用廣泛。

由于冷變形過程中的加工硬化現(xiàn)象，使金屬材料的塑性變差，給進一步塑性變形帶來困難，故冷變形需要重型和大功率設備；要求加工坯料表面干凈、無氧化皮、平整等。另外，加工硬化使金屬變形處電阻升高，耐蝕性降低。

熱變形是指金屬材料在其再結晶溫度以上進行塑性變形。金屬在熱變形過程中，由于溫度較高，原子的活動能力大，變形所引起的硬化隨即被再結晶消除，特征：

1) 冷板采用冷扎加工表面無氧化皮，質(zhì)量好。熱板采用熱扎加工表面有氧化皮，板厚有下差。

2)熱軋板韌性和表面平整性差，價格較低，而冷軋板的伸展性好，有韌性，但是價格較貴 S) x0 z/H. f* _( Y

3)軋制分為冷軋和熱軋，以再結晶溫度為區(qū)分點。* {3 U5 C @' H4~1 v6 r7 m

4) 冷軋：冷軋一般用于生產(chǎn)帶材，其軋速較高，  R$ J% c5 e# M

熱軋：熱軋的溫度與鍛造的溫度相近

5)不電鍍的熱扎板表面成黑褐色,不電鍍的冷扎板表面是灰色.電鍍后可從表面的光滑程度來區(qū)分,冷扎板的光滑度高于熱扎板.

什么叫做優(yōu)碳鋼板，用途是什么

友利通達金屬產(chǎn)品材質(zhì)：耐磨鋼板10#、20#、35#、45#、16Mn、Q345B、Q345C、Q345D、Q215-235、20Cr、40Cr、20CrMo、35CrMo、42CrMo、40CrNiMo、GCr15、65Mn、50Mn、50Cr、3Cr2W8V、20CrMnTi、5CrMnMo。

優(yōu)碳鋼板，這種叫法是按照鋼鐵產(chǎn)品的名稱叫法，另一種常用的方法是牌號叫法。按照名稱叫法分 類主要有:生鐵、炭素結構鋼、炭素結構鋼、低合金結構鋼、合金結構鋼和彈簧鋼及軸承鋼、工 具鋼、不銹鋼和耐熱鋼等等，太多了。  優(yōu)炭鋼的叫法可分三類:一是普通含錳量的炭素結構鋼。例如:08F、20、30、35、40、45、 50、55一直到85;第二是較高含錳量的炭素結構鋼。例如15Mn、20Mn、25Mn、30Mn、35Mn、40Mn 、45Mn、50Mn一直到70Mn;第三是專用炭素結構鋼。例如20g;根據(jù)使用的不同選用不同的牌號。 

一般常用的是頭一種，您稱呼的也可能是頭一種，并且僅可能是35以下的材料常用這種稱呼。比如20 板，30板等等;如果稱呼第二種，大家一般叫錳板。但這個稱呼常和低合金結構鋼里的Q345混淆，以 前大家常稱呼Q345為16Mn;  因此在特定范圍內(nèi)有特定的通俗稱呼，如果初入此行，好能夠區(qū)分清楚。  

普通含錳量的炭素結構鋼的用途很廣泛:因為材料的韌性，強度，工藝性，經(jīng)濟性適合普通 使用，到目前這種類型的鋼材是機械設計使用廣泛的，這是其他材料不能相比的。從普通的螺栓、 螺母到常看到的齒輪，軸，拉桿，飛輪，墊片等。  隨著節(jié)能環(huán)保的要求，普通優(yōu)炭鋼慢慢灰減少使用，逐漸被第二種或合金鋼代替，這樣的代替是使 材料強度更高，韌性更大。設計的產(chǎn)品重量會減輕。

?汽車用鋼板GB3273-89犁壁用熱軋三層鋼板

友利通達金屬專業(yè)銷售瑞典SHD耐磨板瑞典400耐磨板、瑞典450耐磨板、瑞典500耐磨板、瑞典550耐磨板、瑞典600耐磨鋼板、舞鋼新鋼NM360耐磨鋼板、NM400耐磨板、NM450耐磨板、NM500耐磨板、NM550耐磨板，NM600耐磨板，寶鋼Mn13高錳耐磨板、不銹鋼板/管材/棒材、哈氏合金板/管材/棒材，蒙乃爾合金板/管材/棒材，和40Cr鋼板、45Mn、50Mn、65Mn鋼板、35CrMo-42CrMo合金板、65Mn-55Si2Mn-60Si2Mn彈簧鋼板、Q345(A/B/C/D/E)錳板、以及09CuPCrNi-A 09CuP等各種材質(zhì)耐候板。

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 汽車用鋼板主要用于制造汽車大梁（縱、橫梁）、車架等結構件。

汽車大梁不但要承受較大的靜載苛，而且要承受一定的沖擊、振動等，因此要求鋼板有一定強度和耐疲勞性能，且要求有較好的沖壓性能和冷彎性能、以適合冷沖成型加工要求，我國現(xiàn)大都采用含碳較低的低合金結構鋼作材質(zhì)。??

主要用途?? 主要用于制造汽車大梁及車架等結構件。??

鋼板規(guī)格尺寸（mm）?? 厚度：2.5-12.0mm；寬度：210-1800mm；長度：2000-10000mm。?

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 我國有鞍鋼、上鋼三廠、重慶鋼廠、重慶特殊鋼廠和昆明鋼鐵公司等單位生產(chǎn)。?? 

 犁壁用熱軋三層鋼板（GB11252-89）?? 

犁壁用熱軋三層鋼板，用于制造機引或畜引的樣式犁的犁壁。由于犁壁承擔切土、碎土和翻土作業(yè)，所以要求其具有高耐磨性、光滑的表面和足夠的韌性。

犁壁用三層鋼板由硬外層和軟中層復合軋成。

硬外層的材質(zhì)為65號鋼或70-85號鋼，軟中層的材質(zhì)為Q235或B2號鋼。??

主要用途?? 犁壁用熱軋三層鋼板，用于制造機動和畜力牽引樣式犁的犁壁。??

鋼板規(guī)格尺寸與生產(chǎn)單位?? 

鋼板厚度：5、6、8、9和10（mm），寬度1.4m-1.8m,長度≤9m。