吊鉤出現(xiàn)下列情況之一時應(yīng)予報廢：

①裂紋；

②危險斷面磨損達原尺寸的10%；

③開口度比原尺寸增加10%；

④鉤身扭轉(zhuǎn)變形超過10°；

⑤吊鉤危險斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形；

⑥吊鉤螺紋被腐蝕；

⑦片鉤襯套磨損達原尺寸的50%時，應(yīng)更換襯套；

⑧片鉤心軸磨損達原尺寸的5%時，應(yīng)更換心軸。

吊鉤成型需要一系列復(fù)雜的工藝，透熱鍛造是所有工藝中重要的工藝。

透熱是對吊鉤由外到內(nèi)整體進行加熱，是金屬鍛造成型錢的熱處理。

鍛造是機械制造中常用的成形方法。通過鍛造能消除金屬的鑄態(tài)疏松，焊合孔洞，鍛件的機械性能一般優(yōu)于同樣材料的鑄件。機械中負載高、工作條件嚴峻的重要零件，除形狀較簡單的可用軋制的板材、型材或焊接件外，多采用鍛件。

吊鉤出現(xiàn)下列情況時應(yīng)予報廢：

危險斷面磨損達原尺寸的10%；

鉤身扭轉(zhuǎn)變形超過10°；

吊鉤危險斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形。

吊鉤磨損后怎么辦？

對于磨損的吊鉤，一般情況下我們就應(yīng)該予以報廢，否則要是繼續(xù)使用而出現(xiàn)了大問題，造成的后果可不是我們能夠負擔(dān)得起的。不過，也不排除有一些劍走偏鋒的方法。

曾有條約明文規(guī)定：“吊鉤垂直截面的高度磨損超過10%時，應(yīng)予報廢，不許補焊使用。” 這一規(guī)定,在統(tǒng)一的焊補工藝規(guī)程未頒布之前,無疑是非常正確的。

但是，在一些中、小企業(yè)中，由于本單位不具備制造吊鉤的能力，又無備用的吊鉤，故當(dāng)?shù)蹉^磨損超過10%時，為了不影響企業(yè)的正常生產(chǎn)，往往采用補焊的方法來恢復(fù)吊鉤的安全起吊系數(shù)。

這樣做雖然違反了有關(guān)規(guī)定，但通過一些單位多年來的現(xiàn)場使用，還未曾出現(xiàn)過任何因補焊而引起的事故。

當(dāng)然，這種措施并未排除發(fā)生事故的可能，我們有必要對補焊法進行科學(xué)的分析和研究,進一步驗證這種方法的可行性。

通過一系列的試驗，證明補焊的吊鉤對以后的使用未有很大的影響，但前提是對補焊的材料工藝各方面要求比較高，一般的用戶還是不要采取這種方法。