鐵路電氣化對(duì)銅和銅合金的需求量很大。每公里架空電線需要2噸以上的異常銅線。為了提高它的強(qiáng)度，經(jīng)常添加少量的銅。此外，列車上的電機(jī)、整流器、控制、制動(dòng)、電氣和信號(hào)系統(tǒng)依賴于銅和銅合金。一般來說，廢銅的回收利用分為兩類，一類是新銅，主要是生產(chǎn)廢銅和冶煉銅的工業(yè)生產(chǎn)加工。另一種是舊銅，已經(jīng)流入銅消費(fèi)品中回收廢銅。

一般來說，新類型的回收廢銅占一半以上。說到廢鋼消費(fèi)，我必須提到國內(nèi)環(huán)保政策。除回收銅外，可直接用于下游加工，另一方面將冶煉，冶煉過程中又有一定的污染。首先對(duì)廢銅進(jìn)行再生整理，經(jīng)熔化后經(jīng)無污染的銅或銅合金同成分直接處理，嚴(yán)重污染銅精煉處理，進(jìn)一步清除雜質(zhì)；對(duì)銅合金廢料進(jìn)行混合、熔化成分調(diào)整。再生銅企業(yè)的生產(chǎn)廢水主要是冷卻水和電解廢液，循環(huán)利用，基本上無需外部排放。

上面的內(nèi)容就是廢銅回收前的利用了，銅在人類的生產(chǎn)生活中扮演著重要的角色，在未來也將發(fā)揮更加重要的作用。

我們的日常生活中都會(huì)見到鐵質(zhì)用品，而且會(huì)用到鐵質(zhì)用品，時(shí)間久了，這些鐵質(zhì)的用品就會(huì)慢慢腐蝕生銹，失去原本的性能，這個(gè)時(shí)候就需要進(jìn)行廢鐵回收了，讓這些遲暮之年的廢鐵回爐再造，再次成為人們可以利用的用品。

煉鐵的主要設(shè)備是高爐。當(dāng)冶煉時(shí)，鐵礦石、焦炭和石灰石從入口頂部從上到下連接，而熱氣從空氣入口從鼓進(jìn)入爐膛，在高溫下，反應(yīng)物完全接觸鐵反應(yīng)。