促進(jìn)高空作業(yè)平臺行業(yè)高速發(fā)展的另外一個重要因素是觀念轉(zhuǎn)變

促進(jìn)高空作業(yè)平臺行業(yè)高速發(fā)展的另外一個重要因素是觀念轉(zhuǎn)變。按照傳統(tǒng)的觀念，破家值萬貫，一臺設(shè)備破銅爛鐵也是我的財(cái)產(chǎn)。但是現(xiàn)在隨著共享觀念的普及，以及分工專業(yè)化理念的深入人心，越來越多的人意識到“所有權(quán)”并沒那么重要，無論通過什么方式，能幫助我把我要做的事情做好就可以了。如果在這個過程中還能夠讓我不用考慮其他事情，比如維修、運(yùn)輸、存儲、保險(xiǎn)等瑣碎的事情，那就更好了。

高空車四個液壓支腿,工作吊籃和轉(zhuǎn)臺上下兩處均可操作

高空車四個液壓支腿，工作吊籃和轉(zhuǎn)臺上下兩處均可操作，工作吊籃可承載200公斤，1噸的起重吊機(jī)，360度回旋，并安裝有手動油門。液壓缸通過伸出和回縮動作來完成平臺的上升和下降作業(yè)，液壓多路閥采用國產(chǎn)品牌，安全可靠。液壓系統(tǒng)內(nèi)裝有雙向液壓鎖，防止液壓系統(tǒng)工作中的誤操作和液壓油管突然爆管而產(chǎn)生的吊籃忽然回落。一旦爆管，雙向液壓鎖會瞬間鎖住液壓缸的液壓油外泄，不管吊籃在任何高度均能穩(wěn)定安全的停在所處高度不動。液壓控制閥有電動和手動解壓閥，出現(xiàn)故障時，在確保作業(yè)人員的安全的情況下，通過手動解壓閥能緩慢平穩(wěn)的降下工作吊籃。每車配備有安全帶。

高空作業(yè)車主要是通過作業(yè)臂前的1噸掛鉤進(jìn)行起吊

從外形上來說，兩種車型都可以對貨物進(jìn)行起吊，高空作業(yè)車主要是通過作業(yè)臂前的1噸掛鉤進(jìn)行起吊質(zhì)量不超過1噸，體積小，方便移動的貨物，但是由于折疊臂高空作業(yè)車的作業(yè)臂不能伸縮，所以作業(yè)半徑不如隨車吊靈活。隨車吊主要是通過吊臂起吊噸位較重，體積較大的貨物。 從車輛結(jié)構(gòu)上來說，高空作業(yè)車是指運(yùn)送工作人員和使用器材到現(xiàn)場并進(jìn)行空中作業(yè)的車輛。有底盤和支腿，工作時可打開支腿保持車身平衡；有臂架，能懸伸作業(yè)、跨越一定的障礙或在一處升降可進(jìn)行多點(diǎn)作業(yè)，屬于專用車輛。而隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）是裝在普通或汽車底盤上的一種起重機(jī)，其行駛駕駛室與起重操縱室分開設(shè)置，工作時須支腿，列屬工程機(jī)械。

直臂式高空作業(yè)平臺的使用規(guī)范

直臂式高空作業(yè)平臺的使用規(guī)范 在壩頂、陡坡、屋頂、懸崖、桿塔、吊橋以及其他危險(xiǎn)的邊沿進(jìn)行高空作業(yè)時，臨空一面應(yīng)裝設(shè)安全網(wǎng)或防護(hù)欄桿，否則，工作人員須使用安全帶。 安全帶的掛鉤或繩子應(yīng)掛在結(jié)實(shí)牢固的構(gòu)件上，或?qū)ｉT為掛安全帶設(shè)置的鋼絲繩上。高空作業(yè)時禁止掛鉤掛在移動或不牢固的物件上。 安全帶在使用前應(yīng)進(jìn)行檢查，并應(yīng)定期(每隔6個月)進(jìn)行靜荷重試驗(yàn)；試驗(yàn)荷重為225千克，試驗(yàn)時間為5分鐘，試驗(yàn)后要檢查安全帶是否有變形、等情況，并做好試驗(yàn)記錄。不合格的安全帶應(yīng)及時處理。