了解叉車(chē)的出口比例，了解更多的叉車(chē)的相關(guān)產(chǎn)品出口相關(guān)的知識(shí)。

我國(guó)叉車(chē)海外市場(chǎng)狀況2007年，中國(guó)叉車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到13.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30%；出口叉車(chē)4.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)78%，出口量約占銷(xiāo)量的34%；而出口增量對(duì)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)到65%。

歐洲占世界叉車(chē)市場(chǎng)份額約為40%；其次為北美（美國(guó) 加拿大）市場(chǎng)，約為21%；中國(guó)所占市場(chǎng)份額已超過(guò)11%；而日本的比重不超過(guò)10%；世界其他地區(qū)的比重則接近16%。

叉車(chē)的操作方式是對(duì)駕駛?cè)藛T的一個(gè)考驗(yàn)，怎樣去操作駕駛方法對(duì)自己的身體健康就顯得尤為重要。

① 降低駕駛員操作時(shí)的疲勞度：獨(dú)特的設(shè)計(jì)能減少駕駛員的操作動(dòng)作，使操作更省力；

② 舒適性：人性化的設(shè)計(jì)能夠使駕駛員保持良好的心情，減少操作失誤；

③ 良好的視野：為叉車(chē)作業(yè)過(guò)程提供良好的視野，不僅能提，同時(shí)確保駕駛員安全。

一輛貨叉首先關(guān)注的地方是兩條起重的鏈條的相關(guān)問(wèn)題，鏈條的松緊程度決定了叉車(chē)的易出現(xiàn)問(wèn)題有哪些？

兩根起重鏈條張緊度應(yīng)均勻，不得扭曲變形，端部聯(lián)接牢靠，鏈條的節(jié)距不得超出原長(zhǎng)度的4%，否則應(yīng)更換鏈條。鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活。護(hù)頂架、擋貨架須齊全有效。貨叉上下嚴(yán)禁站人，不允許用單支貨叉叉取高過(guò)載荷的貨物。油液必須清潔，加油時(shí)應(yīng)防止雜質(zhì)和水分進(jìn)入油液中，因?yàn)樗终舭l(fā)易產(chǎn)生氣泡，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)效率降低，并損壞密封件。配備有叉車(chē)的叉車(chē)司機(jī)，避免一臺(tái)叉車(chē)多個(gè)司機(jī)。

叉車(chē)操作是從事此工作的憑證，特種作業(yè)人員必須接受與本工種相適應(yīng)的、專(zhuān)門(mén)的安全技術(shù)培訓(xùn)、經(jīng)安全技術(shù)理論考核和實(shí)際操作技能考核合格，取得特種作業(yè)操作后，方可上崗作業(yè)；未經(jīng)培訓(xùn)，或培訓(xùn)考核不合格者，不得上崗作業(yè)。叉車(chē)出租是勞動(dòng)者求職、任職、開(kāi)業(yè)的資格憑證，是用人單位招聘、錄用勞動(dòng)者的主要依據(jù)，也是境外就業(yè)、對(duì)外勞務(wù)合作人員辦理技能水平公證的有效證jian。主要用來(lái)調(diào)整工資的。半電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)和全電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)有何區(qū)別：他們的原理是一樣的，只是在行走的時(shí)候采用的動(dòng)力不一樣，半電動(dòng)的是在堆高工作的時(shí)候是電的，全電動(dòng)的就是工作和行走的時(shí)候也是需要用電的。