活動縫隙（二類）的處理：

　　凈化車間門宙的開啟扇與框料如何搭接是凈化車間門宙密封設計中的關鍵?？諝膺^濾器的纖維組織常使用金屬網(wǎng)格、無紡織物或特殊紙質的濾料，也可根據(jù)不同的凈化要求使用不同的濾材，但其所用濾料孔隙較大。搭接處的縫隙有別于固定縫隙，因活動扇需要開啟而木能采取“一勞永逸”的封固措施。相對于宙而言，凈化車間門的開啟扇更大，活動縫隙在一捏凈化車間門的總構造縫隙數(shù)量中占有更大的比例，凈化車間門扇的開啟次數(shù)遠較宙為頻繁，而凈化車間門扇周邊縫隙的工作條件也比較復雜，以單扇平開凈化車間門為例，沿豎向的兩側邊小，裝執(zhí)手的一邊經常受到通行時各種摩擦或碰撞，裝鉸鏈的一邊則因扇的旋轉而對膛的施力方向與其他三邊完全不同。

鑒于潔凈室自身的特點，我們在設計中應充分考慮人員安全疏散的要求，綜合分析疏散人、疏散路線、疏散距離等因素，通過科學計算，選出很佳疏散線路，合理布置安全出口和疏散通道，建立起一個安全的疏散結構體系，使之滿足從生產地點到安全出口不經過曲折的凈化路線。在設計和規(guī)劃凈化車間時，如何以小的投入實現(xiàn)大的效益，一直是凈化車間工程設計師非?？粗氐膯栴}。此外，由于潔凈室多處于密閉狀態(tài)，自然采光條件差，必須在廠房內設置火災事故照明和應急疏散照明，并應在安全出口、疏散口和疏散通道轉角處設置明顯的疏散指示標志以便人員認清方向，迅速撤離事故現(xiàn)場。

其次，應清潔電子工廠潔凈室的人員清潔工作。3、制定清潔管理制度，定期的清潔潔凈車間，定期維護潔凈空調系統(tǒng)，避免積塵?？諝饬茉￠g應安裝在潔凈室的入口。單人空氣淋浴間應由較多人數(shù)的30人建立?？諝饬茉￠g的進出不得同時進行。打開時，應選擇聯(lián)鎖控制措施。如果是潔凈室中設備和物料的出入口，則應獨立設置，還應設置貨物淋浴間。如果物料或產品的轉移需要在不同級別的潔凈室中進行，則應建立轉移窗口。