14、有效值----在兩個(gè)相同的電阻器件中，分別通過(guò)直流電和交流電，如果經(jīng)過(guò)同一時(shí)間，它們發(fā)出的熱量相等，那么就把此直流電的大小作為此交流電的有效值。正弦電流的有效值等于其很大值的0.707倍。

15、有功功率----又叫平均功率。交流電的瞬時(shí)功率不是一個(gè)恒定值，功率在一個(gè)周期內(nèi)的平均值叫做有功功率，它是指在電路中電阻部分所消耗的功率，以字母P表示，單位瓦特。

16、視在功率----在具有電阻和電抗的電路內(nèi)，電壓與電流的乘積叫做視在功率，用字母Ps來(lái)表示，單位為瓦特。

17、無(wú)功功率----在具有電感和電容的電路里，這些儲(chǔ)能元件在半周期的時(shí)間里把電源能量變成磁場(chǎng)（或電場(chǎng)）的能量存起來(lái)，在另半周期的時(shí)間里對(duì)已存的磁場(chǎng)（或電場(chǎng)）能量送還給電源。它們只是與電源進(jìn)行能量交換，并沒(méi)有真正消耗能量。我們把與電源交換能量的速率的振幅值叫做無(wú)功功率。用字母Q表示，單位為芝。 18、功率因數(shù)----在直流電路里，電壓乘電流就是有功功率。但在交流電路里，電壓乘電流是視在功率，而能起到作功的一部分功率（即有功功率）將小于視在功率。有功功率與視在功率之比叫做功率因數(shù)，以COSφ表示。

觀光車(chē)的電池要經(jīng)常檢查連接線是否斷裂，極柱是否松動(dòng)、有無(wú)發(fā)霉等，如有須將連接線拆下，擰松極柱螺母，用銅絲刷干凈后采用干布擦凈，再涂上凡士林、防銹油，否則會(huì)引起整車(chē)電路故障。

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定期對(duì)觀車(chē)的剎車(chē)與制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，出現(xiàn)任何問(wèn)題應(yīng)及時(shí)與當(dāng)?shù)厥酆蠓?wù)商進(jìn)行溝通。

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定期對(duì)觀光車(chē)的各軸承點(diǎn)進(jìn)行潤(rùn)滑工作，定期對(duì)其加注潤(rùn)滑油及黃油，防止內(nèi)部元件出現(xiàn)生銹現(xiàn)象。

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對(duì)于長(zhǎng)期存放的觀光車(chē)，我們要定期對(duì)其電瓶進(jìn)行充電，防止電瓶出現(xiàn)虧電現(xiàn)象，而影響觀光車(chē)整體壽命。