機油分級之后的標號表示其黏度規(guī)格，例如“15W-40、5W-40”中，“W”表示W(wǎng)inter（冬季），其前面的數(shù)字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動時對發(fā)動機的保護能力越好，如5W代表耐外部低溫-30°C，而20W耐低溫為-15°C。W后面的數(shù)字代表機油在100℃時的運動粘度，數(shù)值越高說明粘度越高。40代表100攝氏度時運動粘度標準為12.5mm
2/s到16.3mm2/s之間，不是某些坊間說法所稱可以在40℃之下使用。


機油分級使用兩個字母組合表示。“S”開頭系列代表發(fā)動機用油，一般規(guī)格依次由SA至SN（按字母順序，但其中沒有SI），每遞增一個字母，機油的性能都會優(yōu)于前一種，機油中會有更多用來保護發(fā)動機的添加劑；字母越靠后，質(zhì)量等級越高，國際品牌中機油級別多是SF級別以上的?！癈”開頭系列則代表柴油發(fā)動機用油。若“S”和“C”兩個字母同時存在，則表示此機油為汽柴通用型。

要說近汽車圈的熱搜，#“國六”排放將要實行#是榜上有名的。近身邊正好有一些小伙伴買了“國五”排放的車，緊接著這“國六”就要實行了，真是讓人手足無措。

1.為什么要實行“國六”?

所謂國六排放標準，就是指《輕型汽車污染物排放限值及測量方法》中第六階段排放控制要求。

為了應對全球變暖，全世界各個國家都在推行節(jié)能減排，尤其是在汽車領域，很多國家都將禁售燃油車提上日程，并且大力推進新能源汽車的發(fā)展，力求做到污染物零排放。

在中國，汽車的數(shù)量不斷增加，尾氣造成的環(huán)境污染問題日趨嚴重，國家在鼓勵新能源汽車發(fā)展的同時，也對汽車尾氣排放的標準不斷更新，力求與國際標準保持一致，甚至更加嚴格。