一般螺桿分為三段即加料段，壓縮段，均化段。 加料段--底經較小，主要作用是輸送原料給后段，因此主要是輸送能力問題，參數(L1，h1)，h1=(0.12-0.14)D。壓縮段--底經變化，主要作用是壓實、熔融物料，建立壓力。參數壓縮比ε=h1/h3及L2。準確應以漸變度A=(h1-h3)/L2。均化段(計量段)--將壓縮段已熔物料定量定溫地擠到螺桿前端、參數(L3，h3)，h3=(0.05-0.07)D。5、檢查潤滑系統:(1)向齒輪傳動箱內加潤滑油至油標指示油位。對整條螺桿而言，參數L/D-長徑比L/D利弊:L/D與轉速n，是螺桿塑化能力及效果的重要因素，L/D大則物料在機筒里停留時間長，有利于塑化，同時壓力流、漏流減少，提高了塑化能力，同時對溫度分布要求較高的物料有利，但大之后，對制造裝配使用上又有影響，一般L/D為(18~20)，但目前有加大的趨勢。其它螺距S，螺旋升角φ=πDtgφ，一般D=S，則φ=17°40′。φ對塑化能力有影響，一般來說φ大一些則輸送速度快一些，因此，物料形狀不同，其φ也有變化。粉料可取φ=25°左右，圓柱料φ=17°左右，方塊料φ=15°左右，但φ的不同，對加工而言，也比較困難，所以一般φ取17°40′。棱寬e，對粘度小的物料而言，e盡量取大一些，太小易漏流，但太大會增加動力消耗，易過熱，e=(0.08~0.12)D?？偠灾?，在目前情況下，因缺乏必要的試驗手段，對螺桿的設計并沒有完整的設計手段。大部分都要根據不同的物料性質，憑經驗制訂參數以滿足不同的需要，各廠大致都一樣。

軟水冷卻循環(huán)系統。各段筒體冷卻管路裝有手動截流閥及電磁閥，前者控制軟水流量，后者與溫控儀表聯動自動控制軟水通斷。加料段筒體只裝有手動截流閥，對于在加料口無熔融積料傾向的物料，此段冷卻亦可不開。在開車啟動階段，軟水循環(huán)系統不需使用，待主機運轉平穩(wěn)后，若某段筒體測試溫度明顯高于設定溫度時，則可啟動軟水系統水泵，調節(jié)泵出口處旁路溢流閥，使泵出口壓力控制在0.2-0.3MPa，然后微微打開需冷卻的筒體段截流閥(不可猛然全開)，等待數分鐘觀察該段溫度變化情況，若無明顯下降趨勢或下降至某一新平衡溫度，但超過允許值時，則可再適量調大或調小管路閥門。由于單螺桿造粒的螺桿轉速度，計量段長，其摩擦大及物料停留的時間長，為避免熔融物料降解，計量段是采用水冷卻方式進行降溫的。這一過程往往需一定反復方可達到要求。閥門開度調節(jié)確定后，對同一物料作業(yè)一般不需再進行調節(jié)。軟水箱水溫通過調節(jié)水箱冷卻器進行水量控制。

折疊主機運轉注意事項

1、主機額定電流為電機額定電流，正常運轉時應控制在額定電流的80%以下，留有余地，防止過載(額定電流請參照電動機銘牌)。主機額定電壓和頻率，正常運轉時應控制在額定電壓和頻率地50%以上。

2、機頭壓力傳感器配有數顯表。單缸立式四柱壓力機和雙缸立式雙柱壓力機其結構和工作原理都是一樣的。正常運轉數顯表數字應在10MPa以下，操作人員要時刻監(jiān)測數顯表數字，若超過15MPa以上，這時應檢查流道是不是有堵塞現象，應立即停止喂料，同時逐漸降低主機螺桿轉速，調整傳感器數顯表上的數字在10MPa以下，若數顯表上數字依然居高不下，應人工停機檢查。

3、操作人員應定期檢測尾部潤滑油壓表(數值0.1-0.2MPa)，若低于0.05MPa以下，應立即停機檢查油路、油泵電機和油泵，以便保護傳動箱齒輪正常運轉。

4、正常運轉時，應有操作記錄。