將雙螺桿擠出機(jī)冷卻系統(tǒng)換成高壓冷卻系統(tǒng)

　　水泵中的紊流比層流可以導(dǎo)致更多的管壁熱交換。高壓傳輸中的紊流有高度的橫向動(dòng)量交換，它擊破了邊界層。結(jié)果劇烈的流體運(yùn)動(dòng)引起了管壁與流體之間大得多的熱交換。如果側(cè)喂料機(jī)直接挨著主螺桿連接，那么助劑螺桿可以接受的材料量將受到限制。擠出機(jī)冷卻循環(huán)系統(tǒng)一般20-60psi的壓力。為了達(dá)到紊流，達(dá)到120PSI的壓力。擠出機(jī)幾乎所有的冷卻系統(tǒng)部件（軟管和閥）都要升級(jí)到150PSI,才能滿足120PSI的安全系數(shù)。改造完成后加工時(shí)冷卻系統(tǒng)可以及時(shí)排出大量的熱。

雙螺桿擠出機(jī)螺紋套攻螺紋的操作要點(diǎn)及注意事項(xiàng)

（1）根據(jù)工件上螺紋孔的規(guī)格，正確選擇絲錐，先頭錐后二錐，不可顛倒使用。

（2）工件裝夾時(shí)，要使孔中心垂直于鉗口，防止螺紋攻歪。

（3）用頭錐攻螺紋時(shí)，先旋入1——2圈后，要檢查絲錐是否與孔端面垂直（可目測(cè)或直角尺在互相垂直的兩個(gè)方向檢查）。當(dāng)切削部分已切入工件后，每轉(zhuǎn)1——2圈應(yīng)反轉(zhuǎn)1/4圈，以便切屑斷落；同時(shí)不能再施加壓力（即只轉(zhuǎn)動(dòng)不加壓），以免絲錐崩牙或攻出的螺紋齒較瘦。3、擠出機(jī)使用500小時(shí)后，減速箱中會(huì)有齒輪磨下來(lái)的鐵屑或其它雜質(zhì)，所以，應(yīng)清洗齒輪同時(shí)更換減速箱潤(rùn)滑油。

（4）攻鋼件上的內(nèi)螺紋，要加機(jī)油潤(rùn)滑，可使螺紋光潔、省力和延長(zhǎng)絲錐使用壽命；攻鑄鐵上的內(nèi)螺紋可不加潤(rùn)滑劑，或者加煤油；攻鋁及鋁合金、紫銅上的內(nèi)螺紋，可加乳化液。

（5）不要用嘴直接吹切屑，以防切屑飛入眼內(nèi)。

套螺紋的操作要點(diǎn)和注意事項(xiàng)

（1）每次套螺紋前應(yīng)將板牙排屑槽內(nèi)及螺紋內(nèi)的切屑清除干凈；

（2）套螺紋前要檢查圓桿直徑大小和端部倒角；

（3）套螺紋時(shí)切削扭矩很大，易損壞圓桿的已加工面，所以應(yīng)使用硬木制的V型槽襯墊或用厚銅板作保護(hù)片來(lái)夾持工件。工件伸出鉗口的長(zhǎng)度，在不影響螺紋要求長(zhǎng)度的前提下，應(yīng)盡量短。

（4）套螺紋時(shí)，板牙端面應(yīng)與圓桿垂直，操作時(shí)用力要均勻。開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)板牙時(shí)，要稍加壓力，套人3——4牙后，可只轉(zhuǎn)動(dòng)而不加壓，并經(jīng)常反轉(zhuǎn)，以便斷屑。

（5）在鋼制圓桿上套螺紋時(shí)要加機(jī)油潤(rùn)滑。

雙螺桿擠出機(jī)特點(diǎn)

　　1、按兩根軸線相對(duì)位置，有平行和錐形之分；

　　2、按兩根螺桿嚙合程序，有嚙合型和非嚙合型之分；

　　3、按兩根螺桿的旋轉(zhuǎn)方向，有同向和異向之分，在異向中又有向內(nèi)、向外之分；4、按螺桿旋轉(zhuǎn)速度，有高速和低速之分；

　　5、按螺桿與機(jī)筒的結(jié)構(gòu)，有整體和組合之分

　　單螺桿擠出機(jī)一般在有效長(zhǎng)度上分為三段，按螺桿直徑大小、螺距、螺深確定三段有效長(zhǎng)度，一般按各占三分之一劃分。