太陽能路燈電池板方位角說明

　　太陽電池方陣的方位角是方陣的垂直面與正南方向的夾角（向東偏設(shè)定為負(fù)角度，向西偏設(shè)定為正角度）。

　　一般情況下，方陣朝向正南（即方陣垂直面與正南的夾角為0°）時(shí)，太陽電池發(fā)電量是*的。在偏離正南（北半球）30°度時(shí)，方陣的發(fā)電量將減少約10％——15％；在偏離正南（北半球）60°時(shí)，方陣的發(fā)電量將減少約20％——30％。

冬季太陽能路燈安裝須知

　　1、時(shí)間問題

　　北半球進(jìn)入秋季之后太陽光照亮明顯的減少，太陽能路燈的照明時(shí)長如果不調(diào)整的話會(huì)嚴(yán)重受到影響，達(dá)不到預(yù)期的照明時(shí)長。

　　2、太陽能電池板角度

　　這個(gè)相當(dāng)重要，如果還是按照夏季安裝太陽能路燈電池板角度進(jìn)行安裝的話，很難足額充電，那么正常的亮燈時(shí)長必然就會(huì)受到影響。

　　3、線路防水防凍

　　做過太陽能路燈工程的朋友肯定都知道，經(jīng)過一個(gè)春雨，太陽能路燈接線盒多多少少會(huì)受到影響，那么檢查線路完成密封性很有必要，迎戰(zhàn)秋雨和寒冬就有了保障。

太陽能路燈亮燈時(shí)間越長越好嗎？

1.太陽能路燈亮度時(shí)間越長，其所需要的太陽能電池板功率越大，蓄電池容量越高，這樣就會(huì)導(dǎo)致全套太陽能路燈價(jià)格上漲，村名采購太陽能路燈的成本變高，增加農(nóng)村建設(shè)費(fèi)用的負(fù)擔(dān)，搭配合理的太陽能路燈配置，選擇合適的亮燈時(shí)長性價(jià)比更高。

 2.很多農(nóng)村地區(qū)的道路就在房屋附近，而農(nóng)村地區(qū)的人們一般睡覺都比較早，有的太陽能路燈發(fā)出的光亮可以照射到房屋內(nèi)。如果太陽能路燈亮燈時(shí)間越長，那么對(duì)農(nóng)村人們的睡眠就會(huì)產(chǎn)生影響。

 3.太陽能路燈亮燈時(shí)間越長，會(huì)增加太陽能蓄電池的負(fù)擔(dān)，會(huì)使太陽能蓄電池循壞次數(shù)大量減少，從而影響太陽能路燈的使用壽命。

移動(dòng)式太陽能交通信號(hào)燈

移動(dòng)式太陽能路途交通信號(hào)燈控制體系所處的技術(shù)領(lǐng)域包括：新能源、新材料、電子信息等三個(gè)領(lǐng)域。項(xiàng)目應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備研發(fā)的太陽能路途交通信號(hào)控制體系新產(chǎn)品契合國家技術(shù)與產(chǎn)業(yè)政策的要求。

 現(xiàn)代社會(huì)環(huán)境對(duì)路途交通信號(hào)控制體系提出了新的更高的智能化要求，以習(xí)慣交通工作的快速開展，即：

 （1）提出了充分使用太陽能達(dá)到節(jié)能減排的方針；

 （2）提出了移動(dòng)式路途交通信號(hào)燈的要求；

 （3）提出了施工、安裝、運(yùn)用簡便的要求。

 基于上述問題，在有關(guān)企業(yè)的大力支持和幫助下研發(fā)了一套體系產(chǎn)品，充分使用太陽能為體系供給滿足的能源；處理了不架設(shè)電力電纜專線和不用市電問題，完成節(jié)能方針和資源再生使用，下降交通監(jiān)管本錢。并完成了移動(dòng)式太陽能路途交通信號(hào)燈控制體系的智能化、可視化操作，以的設(shè)備和科技手段滿通工作快速開展的需求。